之前，我們對全新一代邁騰進行了試駕體驗，領略了全新一代邁騰商務座駕的特質。這一期，我們來看看全新一代邁騰在安全方面又作出了哪些突破。
熱成型鋼板HSB高強度安全車身
全新一代邁騰採用了“熱成型鋼板HSB高強度安全車身”。全新一代邁騰81%以上的車身材質都應用了不等厚的高強度鋼板，其中熱成型超高強度鋼板占27%，分佈在A柱、B柱、底部通道等車輛受力部位，全部地保護駕乘者的安全。我們再看看標配方面的豐富性，全新一代邁騰標配前排正面+側面四安全氣囊、前後貫穿式頭部安全氣簾、轉向柱主動潰縮設計等配置。
主動安全配置上，全系標配全方位8探頭泊車雷達、MKB多碰撞預防系統、EPB智慧電子手刹+Autohold自動駐車、胎壓監測系統、第五代智慧線上防盜系統，以及大眾最新一代ESP車身穩定系統等科技裝備。另外，全新一代邁騰還新增了後方交通預警功能、帶啟動/停止功能的智慧ACC、帶後方預警功能的變道輔助系統、車道保持輔助系統、SSR 2.0發動機啟停及制動能量回收系統、DLA動態車燈輔助系統、疲勞提醒系統等多項高科技配置。
在這裡，向大家介紹幾項在日常行駛中感受深刻的系統，從裡面我們就能看到全新一代邁騰在安全方面做出的努力。
Park Assist 3.0泊車輔助系統
對於在城市裡面駕駛的車主，這套系統是必備的。不同于一般的泊車系統，經過了多年的開發，大眾的這套系統已經開發到了第三代，無論是實用性或者智慧化已經邁上了一個新臺階。當我們使用這套系統進行停車的時候，它可以幫助駕駛員找到合適的停車位，並輔助倒車入位。隱藏於後部Logo內的倒車攝像頭，除了能夠給駕駛員提供清晰的車後路況的圖像，當前後方出現障礙物時還能夠進行自動刹車，還能夠精確計算並顯示倒車行駛軌跡，且可以掃描出多個車位元供駕駛員自由的選擇，幫助駕駛者在倒車時實現精准駕控，保證了倒車安全。
Side assist變道輔助系統
大家都知道，因為汽車設計的原因，在車身的左右後側方都存在一個無法根除的視覺盲區。這些視覺盲區的存在，給駕駛者變換車道帶來了安全隱患。全新一代邁騰車身長度接近5米，與一些小型商用車相仿，因此搭載了Side assist變道輔助系統的全新一代邁騰使得駕駛起來更加的得心應手。在車輛行駛下，當左右兩個盲區監測雷達探測到有移動物體時，對應方向的盲區監測LED警示燈就會亮起，以提醒駕駛者。如果駕駛者向有警告一側波動變道提示燈撥杆時，相應方向的盲區監測LED警示燈就會急促閃爍，向駕駛者示警。
Lane assist車道保持系統
這套車道保持系統在試駕的時候，給我感覺比較深。行駛車道可以在儀錶盤上的抬頭顯示幕上看到，同時通過攝像頭監測道路上的標線，來判斷車輛是否偏離車道。當車輛偏離正常車道時，系統會在偏離車道時發出警示，方向盤也會主動轉向，使車輛保持在原有的車道內。對因為長時間行車，注意力下降，導致車輛偏離行駛車道的駕駛者可以起到降低風險係數，提高行車安全的作用。
ACC 3.0第三代自我調整巡航系統
不得不提的就是，區別於其它的自動巡航系統只作用于高速道路，ACC 3.0第三代自我調整巡航系統為了適應複雜城市道路而來。通過車頭雷達感測器採集信號，自動跟隨前車加速、減速，更還擁有Stop&Go功能，不除了高速路況，亦適用于市區跟車。
除了以上的這些配置以外，全新一代邁騰還帶給我們全面的保護：
ESP車身穩定系統：最新一代ESP車身穩定系統集成了19項主動安全功能，可對駕駛員的行駛意圖和實際行駛情況進行檢測。當系統感知到車輛有轉向不足或轉向過度的情況便會立即做出反應，使車輛回歸正確的行駛軌跡，提升車輛的操控性和穩定性，確保駕駛安全。
MKB多次碰撞預防系統：全新一代邁騰全系搭載MKB多次碰撞制動系統，在識別首次碰撞後，MKB會啟動自動制動干預，可有效避免二次事故的發生，同時啟動緊急制動燈和報警閃爍燈。
Pre-Crash預碰撞保護系統：系統探測到潛在事故風險時，會對車輛及乘客採取預防性保護措施，前排座椅安全帶將會自動收緊。如果系統檢測到較大的橫向動力，全景式滑動天窗和側窗就會關閉，防止石頭等異物飛入車內傷及乘員。
Front Assist預碰撞安全系統：追尾是城市交通事故中占比重極大的交通事故。Front Assist系統主要針對城市路況開發，避免車輛追尾。能與自我調整巡航配合使用，當前車減速後輛車車距過小，Front Assist系統就會向駕駛員報警。