下車後一個華麗的轉身，順手一帶咣當一聲，下車關車門的動作，就這樣日復一日的重複上演。很多小夥覺得這樣很酷，車門的撞擊聲可以襯托出自己灑脫無畏的性格。總是覺得車門無所謂，又不是發動機，變速箱這些精密的元件需要日常維護保養，車門邊都有橡膠條緩衝不會有什麼問題。其實不然，車門猛烈撞擊車身不光車內的乘員覺得不適，而且會對車門內部線路，升降玻璃，感應器，後視鏡等配件造成損壞。
我們先看下車門內部都有哪些元件和功能
很多人覺得車門就是塊鐵殼子夾著一塊玻璃，其實簡單地說也就是這麼個事。
這個鐵門上半部分是玻璃，下部是空心的，這就是車門的本體。
而在這個車門玻璃下面這塊，車窗升降機，門鎖，喇叭，防撞梁，好一點的車子還有防水層、隔音層，那越高檔的車子當然裡面東西越多了。
你關關門用力過大，很有可能裡面的部件，它會發生輕微的位移，線頭松脫，搞不好就有可能會出問題。
當然汽車肯定不會這麼嬌氣，關門就能把車震壞！車型不同，元件配置結構也不同，日復一日的敲敲打打車輛產生輕微的變形，配件異位都是客觀存在的，再者會給車內的乘員帶來心理上的不適，在車外也許覺不得，車內的晃動震動感覺會比車外強烈。
看到這裡又會有網友吐槽，看完了文章我又不會關車門了!嘻嘻
車門關上還是需要一定的力量，不需要去刻意的控制。通常下車後車門先推一點，車門與車體間縫隙在20釐米左右，稍微用點力氣向前推15釐米的樣子靠慣性關閉車門，聲音不會太響，車子也不會損耗太大。
你如果每次下車車門90度打開，手放在車門外側向車上甩，“嗙”的一聲是車身亂晃，說傷車倒不至於，如果你是一位心細的車主，說傷的是心，倒是真的。
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