蔚來汽車由頂尖互聯網企業和企業家投資數億美金所創建，包括領先的互聯網企業騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發起設立。上海車展媒體日，蔚來汽車在炫酷多年，並不斷的刷新圈速記錄之後，終於帶來了首款量產車型，一輛全尺寸的電動SUV：ES8。其中E代表電動，S代表SUV系列，8則代表這款車型屬於ES級別裡比較高端的車型。
ES8外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，僅外形看上去有十足的科技感，雖然不想EP9那麼誇張，但在全球高端SUV陣營裡已經算是出類拔萃，每根線條都彰顯著獨有的個性。作為一台 7 座 SUV，它也沒有遵循燃油車 SUV 車頭非常直、 引擎蓋高的特點。ES8 的前蓋非常低矮，營造了富有運動感的車頭。
蔚來ES8，外觀造型肯定是符合大眾審美，其最突出的便是“大”，車長4978mm，軸距達2998mm，如此尺寸不僅使整車造型十分大氣，也充分的保證了出色的駕乘空間。其採用了2+3+2的7座佈局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米。通過實車來看，新車採用了疑似懸浮車頂造型，整體線條非常具有力量感，同時隆起的輪眉也突出其SUV的特性。其配備的輪胎為馬牌 CSC 系列運動輪胎，其規格為 285/40 ZR22。22 寸的大輪胎使得整車下盤很穩，也充滿了國人喜愛的力量感。
車尾造型飽滿圓潤，看起來很成熟大氣。波浪折線尾燈也很有特點，在美觀的同時，也提高了 ES8 的辨識度。目前不知道蔚來最終量產版是否能保留這種設計，但是希望這種尾燈設計能夠貫穿 ES8 以及其所有後續車型。
蔚來ES8的內飾配備了全液晶儀錶和大尺寸的中控顯示幕，營造出的科技感較為強烈。Nappa真皮包裹，座椅，中控，連門板上都是真皮，看到這裡就已經明白這註定不是普通民眾的池中之物，在新能源汽車售價普遍較高的市場及蔚來ES8高配置的情形下，售價預計在50萬元左右，將是特斯拉售價的一般。
在動力和配置方面，ES8採用電力驅動，續航里程可達300公里。其電池支援換電模式，能夠讓使用者的加電體驗超越燃油車的加油體驗。此外，新車全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。據說亮相的 ES8，已經有 95%的完成度，也就是說，它仍然不是最終版本。
不難看出，ES8的競爭對手會直接瞄準特斯拉MODEL X，雖然兩者在設計調性上有一定的差異，但不得不說，ES8卻顯得更接地氣一些，寬敞的空間、支援換電模式，將為使用者帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。以及本土化的運營團隊，也就是說，同樣都是電動豪華車，ES8買起來我覺得更放心。據官方消息指，蔚來汽車 ES8 的百公里加速時間超越目前國內生產的同類型車，並且與特斯拉 MODEL X 並列在 5 秒俱樂部。