4月22日，共用單車 ofo 宣佈獲得螞蟻金服戰略投資，雙方將在支付、信用、國際化等領域展開全面深化戰略合作。據瞭解，此輪融資屬於ofoD+輪，但具體金額與估值目前尚未透露。
據雷鋒網瞭解，
此次螞蟻金服與ofo合作，主要是為了把螞蟻金服移動平臺、信用、支付、風控和安全能力等全面開放出來。
而作為戰略投資方，合作的方式也主要以資源加持為主。
實際上，早在今年三月份，ofo便開啟與芝麻信用的免押金合作，而2月28日，共用單車永安行與芝麻信用達成合作，在綁定身份資訊後，只要芝麻信用分超過600，就可以實現“無押金”租車。
然而，時間剛過一個多月，3月28日，永安行母公司——常州永安公共自行車系統股份有限公司最新的招股說明書中顯示，
永安行將終止與螞蟻金服、深創投等機構的增資協定。
但是，共用單車龐大的使用者數與日活資料不論對騰訊、還是對阿裡來講，都是不可或缺的，作為目前單車行業前兩名，摩拜已被騰訊投資，螞蟻可選擇的只有ofo。
ofo曾在3月底宣佈其日訂單突破千萬，按其單價1元/次計，說明ofo具備了日收入1000萬元的最大能力，目前，ofo投放量是250萬輛，並提出年底達到2000萬輛，這意味著屆時ofo日收入能力會更強。但據雷鋒網瞭解，該突破千萬日訂單資料是免費騎行時期的峰值資料，正常情況下的資料會打折扣。
而摩拜於4月14日宣佈其日訂單突破2000萬，此為摩拜4月13日的資料，是投放以來的最高日訂單，意味著其最高日收入能力在1000萬-2000萬元人民幣之間。
當然，兩方資料均為得到獨立協力廠商機構認證。
據雷鋒網瞭解，今日是摩拜一周年，下午摩拜將在其公司舉行一周年慶暨新動態消息發佈，ofo踩著時間點搶佔輿論、遏制摩拜，可見目前單車戰況愈演愈烈。