今年年初環保部發出公告，明年1月1日起全國都將施行國V排放標準，意味著我們要和93號、97號的汽油說拜拜了，這不小夥伴們的問題就來了。好了，廢話不多說，開始我們這周的問診室吧~
汽油標號和油耗有關係？
93變92真的油耗會上升麼？！
影響油耗的因素非常多，但單從這種情況來說，油耗是會稍微升高一點。有媒體測試過每百公里大約高出0.4~1L吧（不同的車型會有差別），但好處是各種有害物會減少。
從現在已經施行國V標準的地區來看，汽油價格也會稍有提升（每升貴個一兩毛錢吧），為環保做貢獻嘛~其實北京在幾年前就開始用92和95的油了，蔥哥和身邊的朋友加油也沒覺得“肉疼”。
不過無論實行國幾的排放標準，保證油品質量對小夥伴們來說才是最重要的。
關於乙醇汽油
很多地區只有乙醇汽油，乙醇汽油加到車裡會對汽車造成影響嗎？
影響會有，但對於日常使用來說，問題不大。
但值得我們注意的是：如果使用乙醇汽油的車長期不開（長時間靜置，油箱底部可能會有沉澱的水），由於乙醇的親水特性，與水互溶可能使油中的水分超標，所以發動機可能無法正常工作。
國家推出乙醇汽油還是從環保的角度出發，會在普通的汽油中加10%左右的乙醇進行混合，因為乙醇畢竟是可以再生的資源，同時加乙醇汽油的車比加普通汽油的車碳排放量會下降，辛烷值可以提高，抗爆性也會較好。
乙醇本身有較強的溶解和清潔的特性，上年頭的車改加乙醇汽油之前，應該對油路做個徹底的清洗，避免被乙醇溶解的雜質堵塞油路，在使用過程中可以根據具體的情況選擇清洗的時間。
缺點就是乙醇的熱值比汽油低，所以動力會稍微下降，油耗也會略微上升，但一般來說很難感受到。
偶爾混加是沒有問題的，會出現發動機故障燈亮起的情況，行駛一段時間自動熄滅的話就不必太過擔心。
加高標號汽油好不好
平常加93，偶爾加97汽油對發動機好嗎？
蔥哥一直不主張小夥伴們刻意去加高標號的汽油，尤其是國IV及以前排放標準的汽油（93號、97號）。因為，國內為了提升汽油的抗爆性，一般會添加MMT，這個東西全世界現在都在抵觸，當然標號越高，錳含量也會越高，對三元會產生不可逆的傷害。
好處呢？動力也許會稍微提升，但壓縮比較低的車加97號的油發動機運轉會不順暢，也就甭想提升動力的事了，所以真的沒啥必要。
況且明年都將施行國V排放標準（92、95）的汽油，國V汽油是禁止添加MMT的，這種情況如果為提升動力，可以選擇更高標號的汽油，但一般情況按廠家建議的就可以。
打一個不是很恰當的比喻，喝慣了20度的小燒，突然改喝56度二鍋頭，肯定受不了…選定一個標號的汽油一直使用就可以了，最好不要總是摻雜著加。
暖風費油不？
我想問一下在冬天自動空調制熱費油嗎？在開制熱還用手動關閉A/C嗎？（我每次都手動關一下A/C開關，這個對空調系統有影響嗎）
汽車開暖風只要不開啟A/C，就是幾乎不費油的，因為暖風主要利用的是給發動機冷卻系統散發的熱量，屬於廢物利用，不需要額外耗能（出暖風的鼓風機耗電，也有輕微油耗，但可以忽略不計）。
A/C鍵可以理解為壓縮機開關，壓縮機工作時，主要是製冷用，會增加發動機的負荷，所以費油。當然自動空調除霧時，一般A/C也會亮起，這樣的除霧效果會更快一些，你認為不需要除霧的話手動關閉就OK了，沒有啥影響。
【小貼士】
開暖風時應避免長時間被出風口直吹，主要是比較不舒服，而且容易犯困，可以選擇向下吹，暖空氣較輕，即使從下方吹出來也會飄到上面來，所以這也是一個不錯的方法。感覺車內空氣品質不好時可以選擇外迴圈或適當開窗透透氣~
今天的問診室就到這裡吧，我們下期再見~