小夥伴們大家好，臨近年底，大家買車的需求也越來越多，廠家們也是趁著金九銀十集中推出新車。
前不久一汽豐田同時推出了新款的威馳（6.98萬~11.38萬元）和卡羅拉（10.78~16.08萬元）。作為各自級別中比較重要的車型，兩台車在動力系統以及配置上都做出了比較大的變化，例如威馳全系增配了車身穩定系統、自動啟停、自動擋使用了CVT變速箱，卡羅拉新增了1.2T 渦輪增壓的D-4T發動機（保留原有1.6L和1.8L）。
這兩款車覆蓋了6-16萬的價格區間，而這個價格也是國內需求量最大的，今天蔥哥就來幫大家做一下車型解析和配置分析。
新威馳
2017款威馳，全系共八款車型，兩種動力選擇。
相比於老款車型，17款的威馳在外觀上做了比較大的變化；
另外一大變化是變速箱將老的4AT換為可以模擬8速的CVT變速箱（豐田S-CVT變速箱）。小排量發動機動力不強，數量較少的檔位不利於平順提速，油耗也會偏高，而CVT變速箱平順、經濟性好的優勢正好非常合適。
總體來說，17款威馳全系車型在經濟性和安全性方面都比之前有了不小的提升，但起售價不足7萬，和老款保持一致，屬於喜聞樂見的加量不加價，挺適合作為人生第一輛車來考慮購買的。
蔥哥推薦：
動力方面蔥哥推薦1.5L的發動機。相比於1.3L的排量，1.5L的動力肯定會更好，尤其在開高速等高負荷的情況時，而油耗幾乎差不多。
變速箱方面，預算充裕的話首選自動擋，在城市裡開會輕鬆很多。
我們再來看看配置，1.5L 自動檔的車型一共有3款：
創行版作為1.5的入門版（指導價8.98萬元），有雙氣囊、車身穩定系統、後視鏡電動調節等配置，能滿足基礎需求，推薦給預算有限的小夥伴。推薦指數4顆星。
智行版比創行版貴了7000塊，但多出了前霧燈、前排側氣囊（標配只有主副駕駛兩個氣囊）、多功能方向盤、電動天窗，而且還多了兩個揚聲器。蔥哥覺得這7000塊，是去汽配城加裝都下不來的價格（天窗也很難加），還是蠻合適的。推薦指數5顆星。
如果希望買一台再大一點的車作為家用，那麼來看看緊湊級的卡羅拉。
新卡羅拉
2017款卡羅拉，全系共12款車型，三種動力的選擇，匹配CVT變速箱。
搭載渦輪增壓發動機的車型售價從10.98萬起，這在同級中也是比較便宜的（其他車型12萬左右），也是小夥伴們最關注的地方。
從動力資料上看，這台1.2T 渦輪增壓的D-4T發動機相比1.6升和1.8升自吸發動機，更大的扭矩和更大範圍的扭矩平臺，讓它在城市駕駛時會更輕鬆自如。
日系車的研發定位更專注，性能車就像GTR、EVO那種很快但不舒適，要麼就像卡羅拉、威馳這樣的專注經濟舒適。所以這也是為什麼日系一直沒有大面積用渦輪增壓的原因。
因為他們認為，在沒有更突出的節能優勢之前，完全沒有上渦輪增壓發動機的必要。
卡羅拉這台D-4T發動機使用了豐田目前最先進的技術，缸內直噴、雙可變正時氣門，水冷系統等等。官方顯示它的發動機熱效率達到了36%，簡單來說，熱效率越高，燃油經濟性越好。
這台發動機還用了一個小渦輪（直徑只有73mm），這會讓渦輪介入時幾乎感覺不到它的存在；
另外，自動擋車型同樣匹配了CVT變速箱（豐田S-CVT變速箱），對平順性和燃油經濟性也是進一步的提升（比同系手動擋還省油）。
卡羅拉經過多次改款換代，終於也緊跟潮流使用了渦輪增壓發動機，但依舊主打經濟和平順性。
那麼，如果想買卡羅拉，哪款的性價比更高呢？
蔥哥推薦：
動力選擇方面，1.8L車型動力優勢不明顯，並且價格最高。1.6L適合相對謹慎傳統的消費者，而且車型選擇太少（只有看兩款低配）。更先進的1.2T在動力和經濟性方面會更好。
我們再來看看配置，D-4T（1.2T） 自動檔的車型一共有4款：
其中D-4T GL-i真皮版的配置已經比較豐富了，即便沒有優惠，落地價也能控制在15萬以內（大約14.9萬），性價比不錯。推薦指數4星半。
GLX-i版，比GL-i版貴了7000塊，換來了無鑰匙進入\啟動，中控觸控式螢幕，車載藍牙系統、倒車影像，自動空調、自動大燈等等，對於預算更充裕的小夥伴，也很值得推薦。推薦指數5顆星。
補充一句，混動動力的卡羅拉雙擎版也是不錯的選擇，不過這次並沒有隨燃油版的2017款一起上市，如果有感興趣的小夥伴，以後再為大家做介紹。
蔥哥來總結一下
預算10萬左右，想選擇小型車的小夥伴們適合選擇威馳，推薦1.5L CVT創行版和智行版。
如果有15萬預算，可以選擇卡羅拉，推薦D-4T GL-i真皮版和GLX-i版。
好了今天的節目就到這裡，我們下期再見~