很多人說，第一眼看內飾和夏利差不多，方向盤車標好陌生，特別是檔杆，一下拉低了這個車的檔次，其實不然，這車能買好幾個足球場的夏利，比賓利轎跑都要貴太多，而且特稀有。澳門有一輛黑色的，香港有一輛紫色的，全國也是屈指可數。內飾沒有花哨的鍍鉻，也沒有名貴木材裝飾，內飾用的是真皮軟飾和碳纖維面板，內飾完全是賽車設計，方向盤是方的而且可以拆卸，儀錶盤表底為400，單純看這個資料就知道實力不俗。
開在大街上，好多人叫不上來名字，Gumpert（岡伯特)Apollo S,國外售價30萬美元，國內參考價1200萬，年產量50輛，和柯尼塞格，帕加尼，西爾貝，Noble並稱五大作坊車。小作坊大學問！以前是生產縫紉機的，兩年內縱身成為世界著名跑車行列內，公司才40人，不是所有小作坊都有工匠精神。
車標是飛翔的神獸，S版本是輕量化車身，大燈內部都是碳纖維裝飾板。
車身骨架採用高強度鉻鉬鋼製成，車身表面採用碳纖維製成，底盤則是由鋁合金骨架製作而成，兼顧了強度與車重，車輛總重控制在1200公斤以下。用的是奧迪RS6-4.2升V8發動機，經過從新設計，Apollo“S”版本最大功率輸出860馬力，這個馬力絕對是純種速度機器，為賽道而生，但可以合法上路！
3秒破百，8.9秒破200.最高車速可以達到360公里每小時，如果看這些資料，這是超級跑車，在賽道上阿波羅S可以完勝絕大多數超跑，看紐北排名就知道了（2009年以7分11秒57刷新了當時紐伯格林北環單圈最快成績）
長4460mm，寬1998mm，高1114mm，重量1.1噸-1.2噸不等，根據選配決定重量。比阿斯頓馬丁one77還稀有。
單純看內飾，很多人說這車不值1200萬，事實上現在已經買不到了，阿波羅跑車母公司Gumpert早就申請破產。