帶“T”在國內的早已是省油動力好的代名詞而前後獨立懸掛，懂車的人都知道是操控好的前提條件；至於ESP，磚叔常常把它掛在嘴邊，因為它對行車安全起到的作用真是太的重要了！你是不是在想，如果一輛車擁有渦輪增壓+前後獨立懸掛+動態穩定系統，應該很貴吧？並沒有！事實上一些10萬不到的國產車就已經配齊了，一起來看看吧！
磚叔點評：艾瑞澤7是一款讓人看到奇瑞在真正用心製造的產品，從產品設計到用料和工藝，奇瑞已經有了非常大的進步，艾瑞澤7具備了與合資品牌競爭的實力，渦輪增壓配上手動擋，跟年輕運動的外形很搭，適合年輕人。
磚叔點評：福美來有個好底子，論操控性在自主品牌裡面絕對數一數二，讓人印象深刻，不過它的缺點也比較明顯，在國人喜歡的空間、外觀、內飾、配置等等面子工程上面有點欠缺。
磚叔點評：長城C50搭載著國內第一款自主品牌渦輪增壓發動機，資料表現也不錯，不過整套動力系統的配合還能挑刺，暢順度還有不足。不過它的底盤的匹配較為合理，算是一款稱職的家用車。
磚叔點評：風神A60的核心技術來自日產軒逸，所以各方面性能都比較可靠，而且價格划算，算是一款樸實的家用車。1.4T的動力也比較也比較輕快，有人會質疑風神A60的後懸掛，其實正確解析是為帶穩定杆扭力梁式半獨立後懸架，整體感覺會比同級車帶一點點運動感。