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合資SUV起步價還不到10萬 那自主SUV怎麼活?

以目前的汽車市場趨勢來看,已經是大部分的消費者在購車的時候都開始考慮SUV車型了,這可以看出SUV市場有多麼的火爆了。無論是自主品牌還是合資廠商都持續推出自家的SUV車型,只是在那麼多的SUV車型當中購買到適合自己的,真的不是一件容易的事情,更不必講還要求高性價比與好品質了,而今天教授要推薦的這幾款SUV車型,就非常符合年輕人的需求!

東風標緻 2008

售價:9.97-16.37萬

標緻2008作為標緻旗下的一款小型車型,已經上市多年,雖然算不上十分火爆,但憑藉著較低的起步價與可愛的造型仍然俘獲了不少的擁躉!

剛提到2008上市多年了,雖然外觀上與最近標緻上市的車型有些差別,但可愛的前臉造型相信對於女孩的吸引力還是很高的,而且短促的車身給人的感覺非常靈活,整體上還是一款不錯的車型!

法系車的內飾設計總是擁有一種優雅的氣質,因此就算在小型車型仍然得以保留,不規則的中控造型採用全黑的搭配很有質感,只是受限於成本,用料比較傾向於硬塑膠,整體還是差了一點!日常行駛上,法系車還是比較容易掌控的,只是目前2008仍然裝配一台4AT變速箱,在高速巡航時,由於擋位的偏少會影響油耗的表現!

長安鈴木 維特拉

售價:9.98-15.98萬

作為以小型車為生的鈴木來說,小型車就是它的命根,不過由於在國內鈴木的知名度不算太高,因此就是維特拉的起步價較低與品質不錯,同時宣傳上做得也不夠,因此購買的人不算太多!

外觀造型上,維特拉也是緊跟潮流,大面積的鍍鉻進氣格柵質感很強,硬線條為主的車身設計多了一些硬派氣息!車身腰線上微微上揚一直延伸到後輪轂上微微隆起肌肉感很強。

內飾造型上,維特拉採用了傳統的佈局,整體新意不大。中控上方圓形出風口與時鐘設計成一排,具有不錯的特色,而且中控採用了銀色的裝飾面板,顯得採用全黑配色的內飾不會顯得那麼素雅。至於車內的配置與空間,處在這個級別的主流水準,表現均衡。

維特拉除了最低配採用了一台1.6L的發動機之外,其他版本都是搭載了一台1.4T的發動機,整體表現不錯,而且自動擋版本更是搭載了6AT變速箱,對於擔心雙離合變速箱的消費者是不錯的消息。日常使用過程中,電動助力轉向手感輕盈,線性的油門調校也比較容易掌控,懸掛的支撐良好,具有一定的行駛質感。

廣汽本田 繽智

售價:12.88-18.98萬

作為與XR-V同樣平臺的繽智來說,整體市場表現與XR-V相差不大,而且相似的定價與與配置的差異化可以與XR-V形成良好的互補。繽智相對內斂的造型則適合那些上了一定年紀的消費者。

剛提到了繽智的造型相比XR-V個性化沒有那麼出眾,但是相對內斂的造型會使得繽智的受眾更加的廣泛。家族化的前臉造型時尚感十足,進氣格柵與大燈巧妙得融設計融合在一起,雙腰線的設計造型也使得車身動感十足。車尾部分則採用多線條的設計,搭配C型尾燈造型足夠時尚。

內飾的造型上,繽智同樣採用不規則的造型設計,很符合年輕人的口味,雖然空調吹風口的造型與XR-V差異很大,但仍然設計得非常時尚美觀。擋把附近更是採用了鋼琴烤漆工藝面板來提升整體質感。當然,作為本田車來說,就算是小型SUV,繽智的內部乘坐空間跟很多緊湊SUV相比也差距不大。

作為走量的版本,繽智採用了一台比較出色的地球夢發動機,1.5L的排量能享受購置稅減半的政策之外動力也非常充沛,CVT變速箱的採用更多的是為了更好的燃油經濟性與日常平順性考量。至於1.8L的版本則動力儲備好一些,整體加速後段會好點。日常行駛當中,繽智則是本田車一向的調校性格,整體的韌性十足,但扭力梁後懸掛在過一些顛簸時,振動仍有些偏大。

別克 昂柯拉

售價:13.99-18.99萬

昂柯拉作為小型的先驅者,在消費者當中可謂擁有著不錯的口碑,但是由於當時小型還不算流行,加上較高的起步價影響了它的整體表現!

但如今SUV車型已經成為世界的主流,大家對於車型接受度已經很高了,全新換代的昂柯拉相比舊款採用家族化的造型整體更加的飽滿,全新的大燈造型更加犀利!

內飾設計上,昂柯拉當然沒有例外的採用家族式的造型,時尚感十足!功能分區合理,整體用料厚道,加上緊致的做工,質感超好的,只是由於後排的坐姿較高,後排的空間由於局促!動力方面,昂柯拉全系搭載的是一台1.4t發動機,整體動力表現不錯,而且與之匹配的是雙離合變速器,在日常駕駛當中,底盤整體比較扎實,轉向手感適中,但低速時仍有一些頓挫!

教授總結:雖然10萬以上已經能在很多自主品牌緊湊SUV車型裡選擇了,但對於很多年輕人來講,他們的後排更多只是作為應急需要,因此一輛小型車型就比較適合了,但要求品質好一些仍然需要在合資車型當中選擇!

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