小夥伴們大家好，咱們接著上回的內容繼續和大家分享蔥哥的編輯部同事都開的什麼車。
先來聽聽大家都熟悉的後期小張怎麼說...
後期小張：高爾夫6 & 老捷達
大家好，我就是被蔥哥提及最多的，後期技術和駕駛技術一樣好的後期小張。
我的車就是這台高爾夫6，出鏡過很多次了有木有～
因為開的第1輛車是捷達，到現在它的後車窗已經不能升降了，但是，那些難忘的日日夜夜已經讓我們之間產生了真感情，所以第二輛車我依然選擇了大眾。高6在同價位中性能出眾，而且車型歷史悠久，堪稱是德系經典。
城裡路況好的時候，我會掛上精神分裂一樣的S擋，動力杠杠的，換擋也快。
雙離合起步和2、3擋的時候有點兒頓，換了離合器片就好多了。後來聽說楊老師的大奧迪也是這個德性，心裡陰影面積立馬減少一半。
對了，現在高6限行的時候，那輛老捷達也依舊在開，手動擋開著哢哢爽，降擋補油的感覺絕對超過後期小陳的BRZ了。
蔥哥坐過幾次後期小張的捷達，後車窗已經只能靠透明膠帶來遮風擋雨了，可見小張對大眾確實是真愛。除了小張之外，編輯部裡還有另外一個德粉，編輯小楊。
編輯小楊：2016款 寶馬320Li
大家好我是編輯小楊，我現在的車是一台2016款寶馬320Li，要知道320的起步實在是“有點肉”。但是架不住咱有個大名鼎鼎的8速ZF變速箱，要不然就真讓後期小陳那台2.0L自吸的BRZ給虐了。
不過長軸版的後排真的太大了，大到我願意犧牲一些操控來買長軸版，記得當時進店的一瞬間我可還是奔著標軸去的……就是這麼的隨意。
在城市中我們真的需要極致的操控嗎？恐怕還是大空間來的更實在一些吧，就像蔥哥的Q70L一樣，完美！（不知道下個月獎金會不會多一些）
我再補充兩句，以前一直以為傳說中“瞪誰誰懷孕”的神技永遠不可能實現，誰知道小改了LED燈之後的3系確實讓我中招了。尤其晚上，點亮的瞬間真心是特別帥，也是時候和編輯熊貓的“淚眼”一決雌雄了。（上一篇中熊貓提到他A4L的“淚眼”大燈）
美工浩哥：丐版 起亞索蘭托
編輯部裡幾乎都是德系。我作為為數不多的韓系車主，也想說說我的這輛俗稱“胖索”的起亞－索蘭托。
我和編輯小楊面臨著同樣的困擾，就是動力確實一般，提速感基本可以忽略，不過使勁踩油門到也不至於被別人落下太遠（呵呵）。
但我也有比他強的地方，我的2.4升的發動機可是比他的3系省油多了。
這台車落地價24萬，感覺性價比很高。包括適時四驅、全景天窗、自動大燈、電動座椅、自動空調、電動折疊後視鏡基本該有的都有了。
總之我對索蘭托是真愛，雖然我還有另一輛敞篷車。
這輛雙座敞篷、擁有8速手動變速器以及烈焰橙的車身塗裝，每天上下班全靠它，好停車不限號、特別符合現在提倡的綠色出行，不得不說，我是整個編輯部裡覺悟最高的。
今天的內容就到這裡了，小夥伴們明天見~