你知道嗎，開車一次的成本不可估量！車主們，請珍惜每一次出行的時光！
咱提車的費用就暫且不提，閒置在家甚至也要花費，何況跑過長途或者自駕游的車需要更多的呵護與保養。
你到底知不知道汽車美容品有多貴？
簡單說一下吧，汽車漆面美容程式還不算太多，也就四招：清潔、打蠟、封釉、鍍膜，但它們能彼此替代嗎？不能！因為功能不一樣啊！（如果你想好好的保養車漆的話，每一星期給自己的愛車打一次蠟，這是最好的保養方法。）
給汽車清洗是每個車主朋友經常要面對的問題，而它的最根本的目的就是為了清洗掉汽車的污漬，建議車主朋友們打蠟前最好是先用清洗劑清洗車身外表的泥土和灰塵。
眾所周知，進行過打蠟處理的漆面則無疑是增加了一層保護，而且更有利於保護漆面的劃傷，更重要的是還可以延長洗車的週期。
封釉可以說是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。封釉之後汽車表面具有不粘、不附著的特性，能夠減少環境給漆面帶來的污染，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，為以後汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。所以想要保護好自己的車，封釉是一個不錯的方法。
漆面鍍膜的原理其實和封釉差不多，目的都是為了保護汽車漆面的光澤度不會衰減，漆面鍍膜後，滑水性會好，還有能提升漆面的硬度，能抗劃痕，能很好的保護漆面的光澤度。
這才僅僅是汽車美容的基本功！
發動機作為汽車的心臟，心臟的好壞直接關係到全車的壽命，輪胎是汽車的雙腳，每天都要和粗糙的路面接觸，所以又與駕駛過程中的安全性、操控性有著密切的聯繫（一般建議你保持正常的輪胎氣壓）。因此發動機和輪胎的養護也顯得尤為重要。配套使用有：機油、機油濾芯、積碳去除劑、胎壓檢測器，還包括汽車輪轂和備胎在內。
機油作為發動機運轉的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，同時對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
積碳會降低愛車發動機功率，增大油耗，嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響，甚至最終可能導致發動機燒機油而需要大修的情況。而積碳清除劑具有較強的清除發動機積碳的能力，可代替汽油、煤油以及有機溶劑，且能夠有效改善燃油分子，提升強勁的動力感，全方位清積碳，降低油耗問題，使發動機壽命更長久。
汽車輪轂長時間使用多多少少都會出現磨損或者是劃痕等的損傷，而輪轂修復的好處在於其能確保安全、提高環保效果和延長使用時間，此外，輪轂翻新會清理減少輪轂表面出現的鐵銹、泥土等污染物，可以有效地減少汽車行駛對大氣的污染；如果因為忽略了對輪轂的翻新而帶來生命安全的隱患，是多麼可惜。
如果按中檔品牌價目標配來估算，帳單大概會是這樣的：小保養按換機油計算就是800元/次，大保養涵蓋的因素就比較多，市面上普通保養一般按1000+/次計算，當然車子不一樣，它的保養週期也不一樣，比如寶馬按一萬公里一保養，一般的車型基本上都是五千公里一保養，所以價格也還是有所區分的，這些數字對於車主朋友們來說應該是極其敏感的。
如果地按每天開車代步來算，開車一次的護養成本就高達30元/次
還有很多，這些都還是基礎的護養措施，就像做清潔一樣，永遠都做不完。
開車本來就是件挺花錢的事，從咱提車的那一刻起，各種各樣的支出遠比想像中要更多！
這還僅僅是汽車外觀的養護哦，還沒有算上汽車內部環境的經營，是不是突然發現壓力好大，關鍵是投資了這麼多，為了擁有更加舒適的駕車體驗，依然要過著給車打工的日子。
所以花了這麼多錢去養護，不去兜風拍照多不划算！