在全國不少城市，共用單車的蓬勃發展，為廣大市民提供了更為便利自由的出行方式，也在一定程度上緩解了交通壓力，但是，在共用單車紅遍大江南北的時候，諸如將單車亂停亂放、人為破壞、占為己有等等各種問題也隨之紛紛暴露出來。
共用單車人為破壞的現象屢見不鮮
比如：拿著手機導航滿世界尋找定位好的共用單車，卻最終在樹上發現了它，或者早已被加了新鎖成為了別人的“私有物品”，其它的車爆胎、歪車把、沒車輪、無車座等情況更是屢見不鮮，甚至還有各種類似於雜技的花式載人，比如：車筐當兒童座椅、擋泥板站人等等。
類似於“雜技”的用車方式 存在很大的安全隱患
現在，共用單車又出了更新的玩法：加裝兒童座椅，變身親子車，帶上孩子一起來場說走就走的出行！要不說有需求就會有市場，得益於網購的發達，在網上很容易就可以買到這種共用單車專用兒童座椅，讓共用單車秒變親子車！兒童座椅顏色款式多種多樣，只需36元，還包郵！安裝過程只需一分鐘，並且可隨時安裝和拆卸，簡單便捷！
加裝兒童座椅 36元還包郵
在筆者看來：這樣的載人方式，雖說相較于車筐當兒童座椅、擋泥板站人要稍微靠譜一些，但還是存在不小的安全隱患！路上萬一發生意外事故，該由誰來承擔責任呢？
兒童座椅幾乎可適配所有共用單車車型
首先，這類“兒童座椅”皆為民間小作坊製造，品質參差不齊，沒有任何安全保障，屬於三無產品，並且在店鋪的產品介紹中也明確提出“凡使用中發生意外，皆不屬於本店負責範疇”、“購買者皆視為同意此免責聲明”等等類似的免責話語。
用戶自行加裝兒童座椅存在安全隱患
其次，私自加裝固件設施違反共用單車使用者協議！
●摩拜單車：產品僅限該使用者自己使用，嚴禁轉租或轉借於他人使用，禁止騎車載人，否則由此造成的人身傷害由用戶承擔。
●小藍單車：用戶預訂並提取的自行車僅限該用戶自己使用，公司不提倡用戶使用“共用單車兒童座椅”，因為品質難以保證，小朋友坐在上面不安全。如果用戶使用了這種“兒童座椅”發生意外，後果須由使用者自行承擔。
●ofo單車：公司堅決不允許用戶在共用單車上安裝兒童座椅，如果因此發生了任何意外，後果均須由騎行者自行承擔。
雖然共用單車公司為每位用戶投保，但如在使用者自己違反單車使用協定的情況下出現事故，將可能無法享受保險！綜上可以得出結論：共用單車公司不用擔責，兒童座椅的賣家們更不會為之買單！也就是說，一旦出現意外，使用者需自行承擔責任！
筆者認為：共用單車，既然稱之為單車，其產品在設計之初，不論是結構還是承重等多方面的架構就是為單個人行車而製造的，諸如車筐當兒童座椅、擋泥板站人等危險動作大家千萬不要模仿，路況複雜多變，一旦出現事故後果不堪設想！而加裝兒童座椅，看似方便了自己，其實是為孩子埋下了安全隱患，不建議購買和私自加裝。不論何種情況，一切違反使用者協定的用車行為發生意外均由用戶自己負責！另外，大家要儘量愛惜共用單車，方便自己的同時也要方便他人！筆者最後也在此呼籲：為自己，也是為別人，請文明合理使用共用單車！