提到邁凱倫，不少人的腦海裡立刻會想起邁凱倫F1。
邁凱倫 F1是曾經的“世界最快量產跑車”，從它1994年進入批量生產一直保持到2005年停產，整整11年！即使當今業界有不少車在極速上已經超越了邁凱倫F1，可它至今仍然保持著“全球最速自然吸氣引擎跑車”的名號。
邁凱倫F1將大量的F1賽車技術應用到該跑車上，所以其F1的名字也由此而來。3.2秒內從靜止加速到100km/h，極速突破380km/h，不愧為地地道道的街道F1。
此後邁凱倫以一台驚豔的全碳纖維座艙的MP4-12C回到了世界超跑的陣營，後來又以混動P1重新樹立當年邁凱倫F1時代在世界頂級超跑界的地位。
現如今，第二代超跑系列首款車型720S攜手570GT龍寅限量版首次亮相中國。
新車到底怎麼樣？
超級跑車系列（super series）自2010年以來一直是邁凱倫品牌核心系列，而邁凱倫第二代超級跑車系列的首款車型邁凱倫720S也是首次亮相中國。
全新720S最重要的變化是在車燈部分，設計師標新立異地創造並命名了“眼窩”結構，前大燈和日間行車燈被安裝在“眼窩”中，空氣可以直接從“眼窩”進入輪拱。這處設計也提升了整車的空氣動力學性能。
720S代表邁凱倫超級跑車系列在設計語言方面的巨大變革，水滴狀的玻璃座艙、緊湊的車身比例不僅表現了科技感的外觀，且極具未來感。它更像是一件藝術品，完美的代名詞。
相比上代邁凱倫650S車型，全新720S更輕、更快，動態性能也更加出色。
較650S減重18kg。
為了方便人員進出座艙，全新邁凱倫720S的車門門檻大幅降低。蝴蝶門完全張開後的角度可達80度，車門打開高度僅為1953mm，車輛在地下停車區域開門時可防磕到牆壁。
搭載全新4.0升發動機，如名字裡的“720”數位一樣，其最大輸出功率高達720馬力。
內飾方面，新車配有一個可以折疊收起的8英寸儀錶盤，在隱藏模式下可以顯示擋位元、時速、發動機轉速等資訊。獨特的駕駛顯示裝置可自動開啟，也可完全折起，使前方道路與賽道一覽無餘。
足夠用心，這一設計彰顯了邁凱倫品牌的待客之道。
全真皮座椅以及碳纖維材質平底式運動方向盤。車艙首次應用Monocage II全纖維一體式座艙，與車頂框架相連，讓新車有更寬敞的車門尺寸與更低的座艙門檻，方便駕乘者進出。
除了第二代超級跑車系列，同時亮相的還有專為中國市場打造的570GT紀念版，為紀念邁凱倫品牌入華三周年而特別打造，僅限三輛！
基於570GT普通版進行打造，採用了深藍色塗裝，其餘特徵和普通版基本一致。
搭載3.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率570馬力，峰值扭矩600牛·米。
內飾方面，碳纖維材質的大量使用，簡潔至上。
門板設計簡潔，雕塑感極強。
座椅後面增加儲物空間，適合短途旅行。
後擋風開啟方式很特別，老派時尚感！
據瞭解，全新邁凱倫720S該車型起價為人民幣4,054,000元（包含所有稅費）。自上海車展開幕當日起開始接受預訂，首批車輛將於今年7月正式交付。
在價格上，Mclaren 720S與賓利·歐陸、法拉利 GTC4 Lusso、法拉利 488、Huracan等車型形成競爭。