雷先同先生于2001年加入福特汽車公司擔任產品計畫戰略專員一職，負責專案管理及產品開發週期相關的工作。2004至2006年，他調任至福特汽車在華合作夥伴長安福特汽車有限公司，出任產品及業務戰略經理一職，在長安福特任職期間，他曾成功主導了兩廂福克斯車型上市工作。雷先同先生目前擔任福特汽車亞太區智慧移動戰略總監，主要負責福特汽車公司在亞太地區的智慧移動專案的戰略規劃與發展。
福特一直致力於提供最佳的出行方案和體驗
在本此專訪中，雷先同先生表示現在國內的交通狀況越來越複雜，福特很早就考慮到這一點，也一直在想盡辦法解決這一難點。雷先同先生特意強調了我們在上海已經開通了一種新的出行方式，就是預約班車服務，目的就是為了方便大家從家裡到地鐵口的這一段路程。類似于滴滴小巴這樣的措施，服務於地鐵延線的居民。他表示，這樣的方式能夠一定的緩解城市擁堵的交通。事實證明，這一類措施的確得到了很好的反響，並在以後會繼續將這一類新型的出行方式擴大。
福特的自動駕駛現階段到底研發得如何？
當然在本次的專訪中，雷先同先生也透露了福特現階段的自動駕駛技術。他表示福特智慧移動專注於解決方案，其中一個宗旨就是如何有效利用自動駕駛這項新技術。它不僅僅是一項技術，更是一個新業務的拓展，福特希望通過最佳的智慧移動方案與自動駕駛技術的結合，為使用者提供新的產品和服務。目前福特成功收購了人工智慧公司Argo AI，希望在這個自動駕駛領域成為領軍者。
Kay Hart是福特汽車公司亞太區消費者體驗行銷高級經理。主要工作是推動福特在亞太區的不斷創新以實現客戶體驗業務的轉型升級，例如接下來聊到的“福特派”。
什麼是“福特派”？
“福特派”就像是一個移動出行私人助理，能夠幫助車主查找停車場、加油站，一鍵呼叫或線上聯繫專業的“福特大使”進行一對一交流，並為車主查找、聯絡經銷商，獲取車輛維修記錄和車輛保修資訊、制定未來保養計畫等等。如今在中國市場推出“福特派”是福特致力於在全球提升福特客戶體驗的又一重要舉措，其中新增及現有福特車主皆可通過 Apple App Store 和主要 Android 系統商店下載安裝“福特派”應用程式，即刻暢享智慧隨行之旅。同時內部的“福特派互聯”還嵌入式數據機的福特車輛還具備遠端啟動、上鎖和油量查詢等控制功能。另外，“福特派”還與 e 代駕展開合作，能為車主提供車輛送修及車輛取回的服務，隨後使用 e 代駕的福特車主可通過“福特派”上的“福特錢包”功能綁定現有借記卡或信用卡線上支付取車、送車的服務費以及向經銷商店支付維修保養費用。
總結
關於智慧出行和自動駕駛，這方面儘管很多廠商都在不斷地努力，但想實施和實現還是有一定的難度，同時結合國內的實際情況就顯得更艱難了。但像福特這種大廠，還是樂意去花費精力、物力和財力來推進，這點還是非常值得敬佩的。我們也希望合資企業能加速新能源車和智慧出行方式的普及。
有趣的問答
>我：福特的自動駕駛將在什麼時候面向大眾？
>雷先同先生：福特現階段的自動駕駛有一個很大的突破。我們不著急問世，我們覺得自動駕駛是一項值得去挖透的項目，所以我們想多方試驗之後再公佈出來。
>我：其實如今有很多的自動駕駛技術，特斯拉就是一個很好的例子，那福特現階段有著急嗎？
>雷先同先生：這個我們並沒有因為同行的自動駕駛技術去提前我們的技術，我覺得沒有太多的必要。畢竟現階段自動駕駛還是有很大的漏洞，還是因為自動駕駛出過事故，所以我們想完善之後再推出來，讓大家覺得我們的技術是靠譜的。
>我：其實我們可以看到新蒙迪歐搭載了很多技術，比如福特派之類的，那麼自動駕駛會先搭載在蒙迪歐上面呢？
>雷先同先生：這個並沒有一個確定的規劃，有可能在2020年，全部車型都配備。