車主們，是否曾遇到過這樣的經歷？一遇到難走的路，或者冬天雪地行駛中，汽車就發動不流暢或直接罷工？發動機聲音異常大，但是車子買來還沒用多久？這很有可能就是車子使用的機油產生的問題。
那麼對於我們車主來說，選購機油時到底應該注重哪些方面？使用時又會遇到什麼樣的誤區？怎樣才能避免這些常見誤區呢？下面咱們就一同瞭解一下吧。
誤區一：國產車盲目使用進口機油
有些車主認為外國的機油一定比中國的好，當然這個也是需要看情況的。就比如，好多外國進口機油的粘度比較低，而與國產車粘度要求是很不相同的，而且國產的發動機各種零部件受熱膨脹的係數，和配合間隙比進口車要大，如果不仔細進行對比就盲目選擇進口機油的話，會使發動機達不到規定的工作壓力，不能夠滿足咱國產車的正常潤滑需求，還會使發動機磨損變得更加嚴重。
【推薦：殼牌正品黃殼潤滑機油】
殼牌優越的清潔性能，能夠有效減少冷開機的燃油消耗，很好的靜音降噪能力。擁有更好的抗氧化性和更佳的抗剪切能力。與普通礦物油相比，清除灰塵油泥能力提高20%。
誤區二：機油加注的越多越好
機油加注過少的危害我們都是有所瞭解的，但是加的少不行，難道是越多越好嗎？其實應該按照規定定量加油，不能使機油超過標準。加的過多會出現這些危害：增加曲軸的轉動阻力，從而降低了發動機的輸出功率，並且過量的機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油，冒出藍煙，導致油耗的增加。最標準的加油做法是加機油到尺規範圍的中間偏上即可。
【推薦：殼牌正品灰殼潤滑機油】
殼牌優越的發動機清潔能力，全合成的機油SN級，獲得完整的動力清潔分散技術，專為抑制油泥形成而設計。使引擎清潔再現初始的好狀態，説明清潔和保護引擎以獲得更高的回應性。
誤區三：機油顏色越淺越好，機油變黑就證明品質不好
我也曾認為機油顏色是越淺越好的，但這樣的判斷是不夠客觀的。因為不同的原料與添加劑生產出來的產品顏色是不統一的。深顏色的機油品質不一定就差，例如汽柴油，就由於添加了抗硫化劑使機油的顏色變深了，但是並不代表這樣的機油就是品質差的。同理，新換的機油迅速變黑，不是證明它的品質不好，恰恰相反，高性能機油使用後較容易變黑，正是因為其優良清潔分散性能的充分表現。因此，我們選購時不能只通過顏色深淺就來判斷產品好壞。
【推薦：安索進口機油】
AMSOIL，中文名稱為安索石油公司，是一家以經營、代理發動機油、潤滑油汽車零配件的美國公司。早在1972年安索就生產出了符合API認證的全合成潤滑油，這使發動機潤滑油的油品質達到了全新的標準。
誤區四：中低檔車用好機油是一種浪費
好的機油標準是什麼？是指API（美國石油協會）認證的能夠達到SM級的全合成機油或者半合成機油。現在的汽車雖然有檔次好壞之分，但是它們對潤滑的要求是基本一致的，使用好的機油能減少發動機的磨損，提高動力，延長了換油的週期，所以即使我們的車子不是特別好，但還是可以選擇品質好的機油來延長汽車使用壽命，因為算下來， 它的綜合經濟效益是明顯比普通礦物機油好得多的。
【推薦：德國力魔全合成機油】
力魔公司成立於1957年，50多年來以其先進不斷進取的研發技術，在車輛添加劑、潤滑油和汽車養護方面在歐洲遙遙領先。它的潤滑油在德國市場，具有百分之三十的佔有率。
最後，望各位車主通過以上機油選購使用的建議，都能找到適合自己車輛的機油，駕駛我們的愛車，去馳騁天下吧~