在最近的上海車展上面，除了讓人驚豔的新車發佈外，車模也成為車展上面一道亮麗的風景線，甚至有一些人扛著長槍短炮去車展，不是為了拍車，而是為了拍模特。然而車展上面人群湧動，特別是在熱門車模的展臺上面，拿著單反想轉個身都麻煩，然而在手機拍照性能快速進步的今天，怎麼不考慮帶一台拍照性能優異的手機呢？
這時候帶有四軸光學防抖的魅族PRO 6s或許可以解決你的煩惱，它能應對車展上多數的拍攝場景，並提供高品質的照片。
如果說它跟單反有一定差距的話，那麼代替家用卡片式數碼相機完全沒有問題，下面為你解析為什麼魅族PRO 6s能把上海車展上的老法師們秒了。
1.四軸光學防抖
魅族PRO 6s支援四軸光學防抖，同時它也是魅族首台支援光學防抖的手機。四軸光學防抖相對於一般手機的兩軸防抖更利於微距拍攝，出片成功率提高，也意味著拍車模不容易糊，妹子的臉孔更清晰。
四軸光學防抖能夠檢測八個方向的抖動，通過加速度感應器與陀螺儀即時驅動微型馬達，抵消抖動產生的影響。
在這樣的背景在，手機可以用低快門拍攝，獲取較高畫面亮度的同時，拍攝成功率也得到保證，達到雙贏的局面。
2.更大尺寸的感測器+更大的光圈+更好的對焦系統
魅族PRO 6s的後置攝像頭是1200萬圖元，為6P鏡組設計，重點是採用了索尼Exmor RS IMX386堆疊式感測器（曾在魅族MX6上面全球首發），單位圖元尺寸從過去PRO 6的1.12μm升級到1.25μm，同時感測器內部集成密度更高的相位檢測圖元，加上鐳射對焦的有效距離提升到2m。
感測器的進步，使魅族PRO 6s應對車展昏暗的環境更從容自如，且對焦速度有所提高，讓你不錯過車模精彩的笑容。
另一方面，光圈也從PRO 6的F2.2進化成F2.0，單位時間內的通光量更充足，在高亮度環形閃光燈的支持下，弱光拍攝性能依然出眾。
3.輕便機身單手操作拍照
如果說畫質上面魅族PRO 6s不能比肩單反的話，那麼在便攜性上面它擁有天生的優勢（147.7x70.8x7.3mm的三圍尺寸，搭配5.2英寸螢幕），似乎是要贏在起跑線上面，讓你可以從更多單反當不方便取景的角度拍攝，能夠盡情發揮你的創作空間。