牛車網網友推不開的窗 問：
上海車展 有什麼牛逼的神車麼？
牛車網網友推不開的窗 答：
說道神車，在本屆上海車展還真有幾台可以推薦給你，從普通的汽油車型到現如今的純電動車型都有。不知道你更喜歡哪個呢？
小不點兒 也瘋狂
提到小不點兒，國內最被人熟知的就是Smart，這款小車剛剛引入國內時售價更是高達40萬，可謂當時的土豪大玩具。不過隨後Smart變得親民很多，而全新一代Smart與2015年7月30日在國內上市，售價區間為12.50-13.60萬元。
而在本屆上海車展上，在Smart展臺上，展示兩台Smart fortwo BRABUS tailor made專屬定制硬頂版以及smart fortwo BRABUS tailor made專屬定制敞篷版車型。售價分別為人民幣29.9888萬元及人民幣32.9888萬元。
這兩款車型在普通版本基礎上進行了一定升級，首先就是車身顏色，絕對“亮騷”車主的必備顏色，另外大燈內部也進行了熏黑處理，觀上主要區別就是BRABUS為Smart設計了一款前唇、後雙出的後擾流板以及雙出排氣和讓Smart更加運動。
當然，外觀是給別人看的，內飾才是自己天天都要面對的，多以BRABUS也為車主準備了BRABUS專屬的換擋杆、手刹、轉速表等驚喜，讓你的小不點兒有了更多與眾不同的地方。
最後，BRABUS也在動力方面進行了特殊調教，將動力從0.9T普通版本的90匹馬力提升至111馬力，讓這台小不點兒有了變得更加瘋狂。
刷街、賽道利器 奧迪RS3
作為奧迪引入國內的又一款“鋼炮”車型，新款RS3絕對能讓不少喜歡奧迪的車迷嗨上三天三夜。最新引入國內的奧迪RS3相比S3車型，首先在外觀上六邊形的中網佔據了前臉很大的面積，再加上前杠左右兩側下方的開口設計，都是在為發動機和兩側散熱器進行降溫提供幫助。
而這樣大量開口設計其主要目的就是為裡面那台2.5T直列五缸發動機服務。
400匹馬力 動力扭矩兼顧
最大馬力高達400匹馬力、480牛米扭矩輸出；而從資料上看RS3的動力輸出還是照顧到日常用車的實用性，從1700 rpm到5850 rpm區間都是峰值扭矩，要知道一台動力輸出在400匹的鋼炮能有如此好的低扭表現，我只服奧迪！
DQ500 隨便讓你耍
另外RS3還搭配一台7速濕式雙離合變速箱，這台7速雙離合就是2009年問世的DQ500。這款變速箱是在DQ250基礎上升級改造而來，採用橫置佈局形式，其承受的最大扭矩為600牛米，如此一來能夠很好的保證RS3 480牛米扭矩的穩定輸出。即便日後想要進行動力升級，這款DQ500變速箱也能頂上一陣子，不至於一階段升級就掛掉！
quattro四驅不能少
當然RS3也不能少了奧迪quattro四驅系統，其通過電控液壓多片式離合器將動力傳輸至後輪，並通過電腦進行前後軸扭矩分配工作。其中全新開發的冠齒差速器也取代了二代使用的托森差速器，新的冠齒差速器它擁有更強大的扭矩比例調節範圍，讓RS3能夠在彎道中獲得更加自如的動態表現。
2.7秒電動超跑 蔚來EP9
上面說了幾台常規汽油發動機的性能車，下面這一位蔚來EP9可是純電動車中的“最速”新人王。為什麼這麼說呢，先來看看它之前牛逼的成績吧，首先就是2016年10月12日，蔚來EP9來到了“綠色地獄”紐北刷圈速，時間為7：05秒的成績。而為了有個對比，我們也找來了幾位大家熟悉的超跑在紐北的圈速成績。
道奇 蝰蛇 SRT-10 ACR 7:12.1
雷克薩斯 LFA Nurburgring Package 07:14.6
賓士 SLS AMG Black Series 07:25.7
可以看到蔚來EP9的成績還是很有說服力的。給大家舉個栗子，售價超過2000萬的布加迪威航採用一台8.0L 四渦輪增壓發動機，動力達到1001匹馬力。但EP9的動力單元是採用四個獨立的高性能電機和四個獨立變速箱打造而成，最大動力輸出為1360匹馬力，最大扭矩輸出為1480牛米，百公里加速時間僅為2.7秒，極速更是能夠達到313km/h。如此看來布加迪威航能有的優勢只剩下它是汽油發動機可以加油了！
而牛逼的地方還不只是圈速成績，蔚來EP9作為一款純電動智慧汽車，它不僅跑得快還非常智慧，在2017年2月，無人駕駛版的EP9在美國德克薩斯洲美洲賽道的無人駕駛測試中，創造了257km/h的速度紀錄，成為全球最快的無人駕駛汽車。
最後，能夠擁有EP9的第一批車主更是不得了，分別是蔚來創始人兼董事長李斌、車和家創始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。第二批EP9計畫限量生產10台，將按訂單生產，全球售價為每台148萬美元。
總結：現如今性能車的範疇已經不局限於汽油發動機，曾經不敢想像的純電動車型也可以創造出讓人驚豔的成績。不過，雖然說電動超跑可以獲得不俗的成績，但很多人都會擔心一個問題，在電動車上都將變得無聲無息，失去了那種性能車帶給我們的發動機排氣聲浪、發動機那種嘶吼的聲音，你真的會考慮電動版的性能車麼？