要說目前在國內賣得最好的品牌是什麼？必屬大眾無疑。不管是上汽大眾，還是一汽大眾，消費者都很買帳，不過小編覺得最牛的還是一汽大眾，雖然目前的情況，SUV市場可以說得上最火爆的，但是沒有一款SUV車型的一汽大眾還是靠轎車在眾多品牌中脫穎而出，多次獲得全年銷量冠軍，旗下每一款車都賣得相當不錯。但是上汽大眾卻有點情況不一樣了，雖然途觀L、途觀、還有剛上市的途昂銷量都還不錯，朗逸也是常年的轎車銷量冠軍，但是作為上汽大眾最為牛逼的一款車型，輝昂卻很令它心寒。
輝昂作為大眾的旗艦車型，拋開品牌的因素，在競爭力上面，絲毫不會比奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級差。在外形上面，一看就是大眾的家族式風格，橫向的進氣格柵與車燈相連，下格柵貫穿車頭，當然也有消費者把它稱之為套娃，前臉就是放大號的邁騰、帕薩特，不過看起來更加精緻。車身線條從車頭延伸至車尾，強勁有力，令車身看起來極為修長。尾部層次豐富，最引人注目的就是尾部的排氣管，雙邊四出式的佈局滿滿的逼格。
在車身尺寸上面，長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，比賓士E級要大一圈，也要比寶馬5系、奧迪A6L尺寸上更有優勢。當然，到了這個級別空間已經不是需要擔心的問題了。
在內飾上面也是典型大眾風格，內部多為橫向線條，當然視覺上看起來也更為寬奢，在材質用料上面，也保持了大眾一直以來的精緻，車內帶有大尺寸的液晶屏、液晶儀錶盤，緊跟科技。方向盤也是採用了平底的三幅式設計，車內空調出風口中間還帶有一塊石英表，這也是豪車一貫的手法。座椅光從視覺上就覺得無比舒適豪華。
在配置上面，標配前後側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩定、自動駐車、定速巡航、真皮方向盤、主副電動座椅、中控屏、藍牙、導航、LED燈、自動頭燈、日間燈、感應雨刷、發動機啟停，當然除了這些常見的配置，還有像電吸門、後排辦公桌板、Dynaudio（丹拿）音響、車載冰箱、座椅通風按摩以及紅外線夜視系統、平視顯示系統、自我調整空氣懸掛等高科技配置也會在相應車型上配備。要說配置，絕對不會比同級車型差。作為旗艦車，真的是什麼好東西都用上了。
動力上面搭載第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機與3.0T V6 渦輪增壓發動機，前者最大功率為224馬力，峰值扭矩為350牛米，後者最大功率為299馬力，峰值扭矩為440牛米。傳動系統方面匹配7檔雙離合變速器，懸掛上採用前懸架類型為五連杆式獨立懸架，後懸架類型為梯形連杆式獨立懸架。在3.0T車型上面還帶有四驅系統，並帶有多種駕駛模式可選，售價34.90-65.90萬。
輝昂與A6L出自同一平臺，在豪華中大型陣營中，寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L三大主力佔據了第一陣營，同時，在後面還有富豪S90、捷豹XFL、雷克薩斯ES、雷克薩斯GS、凱迪拉克XTS、凱迪拉克CT6等多款車型如狼似虎緊盯著，雖然輝昂在產品力上面並不比差，但是在品牌力方面，充其量只能算個一線合資品牌，算不上豪華品牌，而如果花四五十萬去購買一輛車子，消費者基本上會考慮到面子的問題，所以輝昂的銷量成績，真的非常差，在上個月賣出了403台，2月份133台成績更慘。如果換成奧迪標，這價格至少要貴個10萬塊吧，不過肯定也會大賣！