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■ 最小轉彎直徑
轉彎直徑是指外轉向輪的軌跡圓直徑，它是指汽車的外轉向輪的中心平面在車輛支承平面(一般就是地面)上的軌跡圓直徑，即汽車前輪處於最大轉角狀態行駛時，汽車前軸離轉向中心最遠車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑，通常單位為米(m)。最小轉彎直徑是表明汽車轉彎性能靈活與否的參數，由於轉向輪的左右極限轉角一般有所不同，因此有左轉彎直徑和右轉彎直徑。
說的直白一點就是，將車輛方向盤向某個方向打滿，駕駛車輛轉一個圈，這個圈的直徑就是車輛的最小轉彎直徑。
■ 空車品質
空車品質指的是汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種油水添滿後的品質，通常單位為千克(kg)。
■ 允許總品質
允許總品質指的是汽車在正常條件下準備行駛時，包括的載人(包括駕駛員)、載物時的允許的總品質，通常單位為千克(kg)。
允許總品質減去空車品質則是車輛的最大承載品質，即這部車最大能夠承載多少品質。
■ 車門數
車門數指的是汽車車身上含後備箱門在內的總門數。
這項參數可作為汽車用途的標誌，普通的三廂轎車一般都是四門，一些運動型轎車有很多是兩門，各別豪華車有六門設計的。
一般的兩廂轎車，suv和MPV都是五門的(後門為掀起式)，也有一些運動型兩廂車為三門設計。
■ 座位數
座位數指的是汽車內含司機在內的座位，一般轎車為五座：前排坐椅是兩個獨立的坐椅，後排坐椅一般是長條坐椅。
一些豪華轎車後排則是兩個獨立的坐椅，所以為四座。
某些跑車則只有前排座椅，所以為兩座。
商務車和部分越野車則配有第三排座椅，所以為六座或七座。
■ 行李箱容積
行李箱也叫後備箱，行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力，單位通常為升(L)。
依照車型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容積也因此有所不同，一般來說，越大的車則行李箱也越大。越野車和商務車行李箱都比較大，而一些跑車由於造型設計原因，行李箱則比較小。
■ 油箱容積
油箱容積是指一輛車能夠攜帶燃油的體積，通常單位為升(L)。一般油箱容積與該車的油耗有直接的關係，一般一輛車一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右!每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，這個是有各生產廠家決定的。
■ 前後配重(前/後)
前後配重指的是車身前軸與車身後軸各自所承擔重量的比。汽車的配重，一般是在50:50是最平均的，寶馬最引以為豪的就是50:50的前後配重比。
但現實生活中我們經常遇到過彎、加速等情況，從力學上來看，48:53～40:60之間時對付彎道加速會比較靈活，但爬坡就差一點，相反當前重于後時，過彎就會很遲鈍。
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