2016年最後一個重磅國際車展——巴黎車展，在北京時間今天清晨正式開幕，這麼重要的國際大展自然不容錯過，各品牌也都會拿出自家的得意之作。
今天咱們要看的新車款款勁爆，不解釋了，趕快上車！（ps:圖片是磚叔自家小靈通現場拍攝，懇請各位“磚粉”理解）。
大眾·Tiguan Rline版
全新Tiguan在海外已經上市了，不久之前的成都車展上，全新Tiguan運動版的售價也已經公佈（32-39萬元）。這次巴黎車展上，大眾全新Tiguan R-Line實車正式發佈。
新車不僅擁有極致勁酷的外形，還搭載了互聯駕駛功能。新一代Tiguan R-Line的進氣格柵更加粗狂強壯，在上部中網處也使用了明顯的R字母標識，此外在尾部也使用了較大的尾翼已經雙邊單出排氣。
在內部R套件也運用得非常多，整個內飾採用全黑色佈局，包括頂篷在內。同時，也使用了更加粗壯的運動方向盤，前排座椅也使用了帶R字樣的設計，整體動感和個性程度很足。
海外版全新Tiguan R-Line車型搭載了一款2.0TDI柴油發動機，最大馬力237匹，與之搭配的是7速濕式雙離合變速器，並配備4驅系統，百公里加速僅需6.5秒，不出意外的話，國內R-Line車型會換裝汽油發動機。
配置方面，R-Line車型提供最先進的智慧駕駛互聯技術，並裝備了CarPlay功能，用戶可以在手機APP中進行車輛的設置和檢查，比如隨時在車外瞭解車輛還剩多少燃油、門窗關閉情況以及為車輛解鎖等，十分智慧。
全新一代途觀的國產車型將於今年11月正式在國內上市，提供的車型為長軸距版，令人欣慰的是，這款長軸距途觀為大眾全球版本，不再是“中國特供車”，所以更加的原汁原味。
MINI JCW CLUBMAN
全新MINI JCW CLUBMAN在巴黎車展上正式首發亮相，該車搭載2.0T發動機，匹配四驅系統，0-100Km/h的加速時間為6秒。
JCW版本是MINI旗下的性能車版本，全新MINI JCW CLUBMAN的蜂窩狀進氣格柵尺寸有所增大，外觀配備空氣動力套件，採用運動型鍍鉻排氣管，戰鬥氣息營造的比較到位。
新車的內飾和普通CLUBMAN基本一致，採用運動型座椅和JCW運動型方向盤，中控台等處大量運用Dinamica皮革包裹，並輔以紅色的縫合線進行點綴，精緻動感。
配置方面，主動式懸掛系統、哈曼卡頓的高級音響、可加熱前排座椅、全景天窗、8.8英寸液晶顯示器等軍有配備。
新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率170千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配六速手動或八速自動變速箱，標配JCW運動型懸掛和全時四驅系統，百公里加速時間為6秒，極速可達236公里每小時。
雷諾·新一代科雷傲
此次巴黎車展，雷諾的主題是“重新發現雷諾”，新一代科雷傲將在此次車展上完成歐洲首秀（今年4月份，該車已經在2016北京車展發佈）。
在設計上，新一代科雷傲採用全新家族式設計風格，顯著特徵是與大燈有連接的U形格柵，以及造型獨特的L型日行燈，全新科雷傲年內將在國內國產上市，歐洲地區要等到2017年，從這點來看，雷諾十分重視中國市場。
車身尺寸方面，全新國產科雷傲的長寬高為4673/1843/1678mm，比現款科雷傲足足長了151mm，軸距為2705mm，比現款科雷傲加長15mm，這無疑戳中了喜歡大車的中國消費者的心頭。
雷諾·全新Espace
除了科雷傲以外，雷諾還帶來了一款全新MPV——Espace，新車將基於CFM1平臺打造，有望於2017年以進口的形式在國內銷售，並將提供5座版本和7座版本可選。
外觀方面，雷諾全新Espace借鑒了InitialeParis概念車的設計語言，車身整體造型辨識度較高。在車身尾部，新車配備了“L”型的尾燈以及接近垂直的尾窗設計。
新車的後保險杠下方還配備了銀色飾條。海外版外雷諾全新Espace的車身尺寸為4850/1870/1680mm，軸距為2880mm。
內飾方面，新一代Espace採用了環抱式設計風格。配備一體式設計的中控台和造型別致的換擋杆等。新車還配備了8.7英寸中控液晶顯示幕。安全配置十分豐富，將配備車道偏離預警、自我調整巡航、盲點警示、前/後/側泊車雷達等配置。
動力方面，雷諾新一代Espace搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。
賓士·E級All-Terrain
賓士新車——E級All-Terrain在此次巴黎車展上進行了首發。該車的定位為豪華跨界旅行車，將把主要競爭對手鎖定為奧迪A6 Allroad和富豪V90 Cross Country。
全新E級All-Terrain基於E級旅行版打造，All-Terrain意為全地形，表明該車具備不俗的越野性能。外觀方面，E級All-Terrain採用了更加粗獷的黑色寬體包圍設計，前臉粗條幅進氣格柵搭配銀色前保險杠，野性氣息十分濃郁，內飾則與普通E級沒有大的區別。
All-Terrain全系標配4Matic全時四驅系統和空氣懸掛，並配有賓士GLE的全地形系統。駕駛者可以根據不同的需求選擇5種不同的駕駛模式。
空氣懸架系統能進行三級調控，車身最大可調高度為35mm，離地間隔達到156mm，這一點比奧迪A6 allroad和富豪V90 Cross Country要好。
動力方面，該車型前期將推出E 220 4MATIC車型，搭載2.0T柴油發動機，最大功率143kW(194PS)，峰值扭矩400Nm。在2017年春季還將推出六缸車型，傳動方面，搭配的是賓士自家的9速自動變速箱。
奧迪·新一代S5 Sportback
奧迪在本屆車展帶來了眾多的新車，其中包含有全新一代奧迪S5 Sportback，A5就已經很令人興奮了，S5自然更加令人期待。
全新奧迪S5 Sportback依然採用了現款車型溜背式尾門的設計，同時尾燈組造型十分犀利。值得一提的是新一代S5依然保持了動感的曲面腰線，這一點與奧迪其他車型的水準腰線設計有所不同。
內飾方面，新車整體設計與A5 Sportback一致，但是在材質方面選用了更多的碳纖維進行搭配，使其內飾整體氛圍更加突顯運動性，同時帶有菱形紋路的前排運動座椅看起來也更加豪華。
新一代奧迪S5 Sportback搭載了一台全新的3.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為354馬力，峰值扭矩為500牛·米，0-100km/h的加速時間為4.7秒，傳動系統採用8速手自一體式變速箱。
寶馬·新款3系GT
2017款3系GT在巴黎車展亮相。相比現款車型，新車在外觀、內飾以及配置方面都做了一定的升級。
外觀方面，新款3系GT整體造型與現款車型基本相同，主要差別集中在前臉和尾部的細節設計上。
新車採用了與新款3系相同的前大燈組，前保險杠兩側的設計也變得更加複雜，看上去更具運動氣質。尾部方面，新車同樣換裝了與新款3系相同的全新尾燈。
配置方面，新款3系GT配備有自動氣溫控制、無鑰匙啟動、助力轉向系統、六安全氣囊、LED前大燈、LED前霧燈、高解析度彩色中控屏、iDrive車載互聯系統以及藍牙電話等。
內飾延續現款車型佈局，配色有調整，普通版採用米色內飾，M運動套件版採用黑色內飾輔以藍色線條點綴，另外方向盤也採用M系列三幅式。
配備主動式後擾流板，在車速達到110公里/時後擾流板會主動升起改善尾部下壓力，當車速低於70公里/時後擾流板會完全收起，擾流板升降也可通過車內按鍵進行手動操作。
換裝全新的B系列汽油發動機，320i和330i車型搭載2.0T發動機，340i搭載3.0T發動機，另有多款柴油發動機可供選擇，匹配6速手動和8速手自一體變速箱，標配後輪驅動，高配車型提供xDrive全時四驅系統。
保時捷·全新Panamera旅行車
全新Panamera 8月份就已經進入中國開始銷售了，趁著這股熱乎勁沒過，保時捷順勢在巴黎車展首發了全新Panamera旅行車，這可是保時捷的第一款旅行車。
該車與普通版Panamera相比確實在尾部做了加長以及尾部的隆起，修長的車身可能會讓大家認識一個新的保時捷。
外觀的其他方面與現款沒有太大區別，依舊是4LED燈組大燈以及後面貫穿式的三圍LED尾燈。
動力方面，這款新的旅行車預計會搭載2.9T以及4.0T雙渦輪增壓發動機，其中2.9T輸出440馬力/550牛·米的動力。
而4.0TV8則可以輸出550馬力/770牛·米的動力。傳動部分自然搭載的是保時捷的8速PDK雙離合變速箱。
日產·全新瑪馳
MARCH是日產汽車旗下最暢銷的車型之一，定位為一款小型兩廂車，因造型可愛，身材嬌小，因此深受廣大女性車主的喜愛。
整體造型上，全新瑪馳似乎摒棄了現款車型可愛的圓潤線條，相反輪廓變得更加犀利一些。車頭採用了日產家族式V-Motion前臉，其設計風格與國產藍鳥及西瑪等車型較為類似。黑色的V型前進氣格柵兩側線條向上方延展，直至發動機蓋兩側。前大燈帶有透鏡，並疑似帶有LED燈帶，“眼神”非常犀利。
車身側面延續了日產品牌的最新設計風格，腰線由A柱沿外後視鏡和車門把手向車尾部延伸，黑色的D柱設計營造出的懸浮式車頂的效果。尾燈從車身向外突出，在後窗上方還設置了擾流板。
瑪馳的內飾與現款車型相比變化非常大，佈局十分簡練，功能區的劃分明晰，展車的灰黑內飾搭配出來的效果非常贊，無論是時尚感還是運動感都營造的很到位，內飾整體上設計的很成功。
據悉，全新瑪馳將會基於雷諾-日產的CMF B平臺打造，而動力系統目前還沒有消息，預計其將搭載由小排量自然吸氣發動機與CVT無級變速箱組成的動力總成。
鈴木·新款鋒馭
老款鋒馭的外觀確實不敢恭維，總感覺有些奇葩，可能鈴木自己也看不下去了吧，在今年的巴黎車展上帶來了新款鋒馭，在設計上變化比較大，給人耳目一新的感覺。
新款鋒馭的前臉採用了直瀑式鍍鉻前格柵，大燈與格柵連為一體，燈組內部進行了熏黑處理，並且融入了LED光源。
尾部的樣式則與現款車型基本保持一致。據悉，該車未來國產後有望採用相同造型。
內飾與國內現款鋒馭相比變化不大，最明顯的改動是中控液晶屏按鍵的位置，新車的按鍵被集成進了液晶屏內。
動力方面，新款鋒馭海外版將搭載1.4T汽油直噴和1.6T柴油兩款發動機，1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動系統匹配6速手動和自動變速箱。
此外，AllGrip車型還配備了四驅系統。據外媒推測，新車還可能推出搭載1.0T發動機的版本。
現代·全新i30
現代i30，聽上去有些陌生？因為它離開我們的視線很久了，早在2009年北京現代就國產了第一代i30，後來由於銷量不佳退市，以至於第二代i30壓根沒引入國內，如今海外版第三代i30來啦。
全新i30在9月7日已經正式發佈，在巴黎車展終於露出了自己的真面目。前臉採用了現代最新一代的家族設計語言，六邊形網狀進氣格柵尺寸不小，與腰線融為一體的全LED燈組也比較犀利，整體造型年輕動感。
i30的內飾提供純黑色和黑灰配色兩種配色方案，整體佈局相當簡練，懸浮式中控液晶屏和按鍵集成在一起，這樣的設計比較新穎，空調部分的週邊加裝有銀色飾條，並且還搭配鋁合金防滑腳踏板，檔次感和運動氣息都不錯。
新一代i30將提供1.4T，1.6T和2.0L汽油發動機以及一款1.6T柴油發動機。與之匹配的變速箱為6速手動，6速自動以及7速雙離合變速箱。該車預計在2017年初在歐洲市場銷售，將來是否會國產暫時未知。