冠道會成為昂科威的對手嗎？

牛車網網友來走如風 問：

冠道會成為昂科威的對手嗎？

冠道就快要上市了，很多人會把它的對手定位漢蘭達銳界，除了這些它會是昂科威的對手嗎？

牛車網網友Derrick_K 答：

冠道的資訊越來越多，可以說這是一台擁有七座SUV身材卻只設置五座，很多人把冠道的潛在對手放到了銳界和漢蘭達這樣的七座SUV上，不過我個人認為冠道重要的一個對手可能是昂科威，冠道的體積不用多說，昂科威同樣也是尺寸大於緊湊級SUV，雖然稍小於冠道，但是這倆的同為大五座SUV的身份，就決定了這倆必有一撕。

先看看兩個大五座車型，到底誰大呢？尺寸對比上可以看出，除了高度外，冠道其他的資料都要領先，而且優勢不小，所以不論是視覺還是乘坐上面，冠道在空間上面先勝一籌了。整車整備品質冠道也重了近200公斤。

冠道前臉沿用了家族設計，確切說應該是加強版的家族前臉，雖然類似新雅閣和新思域，不過要霸氣多了，粗壯的鍍鉻飾條、全LED燈組、蜂窩狀中網、鯊魚腮等設計項目很有動感。超長車身讓SUV的側面也得修長，溜背的造型也很顯年輕時尚，尾部延續了精心設計，非常迎合消費者的雙出排氣說明冠道真的為中國市場而做。

昂科威的前臉非常“別克”，直瀑進氣格柵和氙氣車燈組這些都是別克一貫設計，側面兩條腰線非常鋒利，不過視覺感受上就沒有冠道長，至於掀背造型的好壞，不一定所有人都喜歡，別克中規中矩的外形會贏得不少人的青睞。

總結下就是冠道更個性，昂科威符合主流SUV的設計，不過冠道的巨大的車身，追求大車的話還會選冠道。

除了外觀其他方面因為冠道還沒有發售，不能同價位對比也沒什麼意思，就以說冠道為主了，等到冠道上市後會第一時間出一個詳細的對比。

冠道紅黑雙色的的內飾，很有一種歐洲豪華車的典雅感，同時中控台的按鍵式檔位元設計又很有科技感，坐進去的感覺挺不錯的。

結合配置一起說吧，就以目前資訊比較全的2.0T的基本款為例，胎壓監測無鑰匙進入啟動這種主流配置自然擁有，抬頭顯示和自動駐車也很有檔次，不過在差速器方面有所欠缺。

方向盤盤換擋對於動力不俗的冠道當然不能少。還有12個揚聲器，冠道的車內有成為移動放映廳的潛能。

座椅方面電動座椅記憶和後排遮陽簾提升了檔次，後排還有加熱功能，還有獨立空調，不過不能調節角度，有點美中不足。

高科技配置非常齊全，發動機啟停這種就不用說了，自動泊車、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航、全景影像一應俱全，冠道這回真是想玩一把大的。

空間方面，這麼大的車身做一個五座，後排的空間自然不用說，而且純平的地板甚至可以坐人。因為有掀背的造型，所以會有人擔心後排的頭部空間，不過冠道的掀背其實算“偽掀背”，沒有轎跑那麼嚴重，所以後排的頭部不會有多大的影響。

動力方面，2.0T的最大功率272馬力，最大扭距370牛米，本來別克昂科威（最大功率260馬力，最大扭距353牛米）已經非常不錯了，這回算是碰到對手了，鑒於冠道龐大的車身，實際的加速感不會和昂科威差多少。

這個最後的總結吧，其實可以這麼說，能不能挑戰昂科威就看冠道的價格了，如果不低只能去競爭下昂科威高配和漢蘭達銳界了，如果非常有誘惑力，那麼對昂科威真是個很大的威脅。不過昂科威目前月銷穩定在兩萬左右，肯定是超不了的，接近都難。另外冠道除非賣到一萬多，才叫對手，但是冠道能買到1萬+嗎，我有點不敢想像這麼大的車能買這麼好，還是再等，看看這個大傢伙到底會不會威脅到昂科威。