【太平洋汽車網新車體驗頻道】作為曾經的國民品牌，金杯在老百姓心中的形象可謂深入人心，說到情懷遠不是五菱能比的，經典的海獅伴隨了好幾代中國個體戶。上海車展上華晨金杯亮相了一款宜商宜家雙線出擊的產品——金杯F50，今天我們為大家帶來其宜商系列經濟型的實拍，這也是整個F50的最低配車型。
●外觀：與時俱進掙面子
華晨的中華現在的車型都會收到寶馬的影響，金杯也獲益匪淺，F50的外觀設計就非常協調，前臉格柵設計無論是比例還是細節上都很出彩，與大燈融合的處理很老到，從機蓋一直到下方霧燈處豐富的線條帶來立體的視覺感受，整體設計到細節都很精緻更多為家用考慮而非常見商用車上的草草了事。
●內飾配置：搭配合理營造上乘質感
駕駛艙的整個內飾從設計到氛圍幾乎沒有商用車的影子，甚至沒有MPV的感覺，更像是家用轎車或者SUV，簡潔漂亮的中控設計和協調的色彩搭配營造出舒適的氛圍，人機工程學方面也更貼近家轎。低配車型只保留了很基礎的一些功能，沒有雷達、沒有倒車影像、沒有中控螢幕，後排更多是裝貨所以連後排空調都剩了。
●空間：長軸距大空間
2860mm的軸距賦予金杯F50非常寬裕的後排空間，肉眼可見的大，第二排退到最後第三排都擁有蹺二郎腿的空間，拆除或著折疊第二第三排座椅之後將會擁有一個巨大且規整的空間用以運送貨物。
●動力：宜商宜家區分明顯
發動機金杯F50採用的這款1.6L與中華H530上的內部編號風馬牛不相及，但同為四缸馬力資料也相同，只是扭矩上稍有增加，目前F50全系匹配5速手動變速箱，據悉將來會引入自動擋車型，估計自動擋也會放在宜家系列上。目前宜商宜家系列區別最大的就是底盤部分，都為前驅平臺產品，宜家系列後懸掛採用五連杆獨立懸掛，而宜商系列則採用鋼板彈簧非獨立懸掛，可見坐人還是拉貨待遇完全不同。
編輯點評：本次實拍的金杯F50宜商系列經濟型雖然是面向商用用車需求，但需要兼顧家用的需求，它不再像傳統商用MPV那樣在外觀內飾方面大開大合得過且過，用心的外觀內飾設計讓駕駛艙氛圍更貼近家轎，讓駕駛員不會覺得這只是一台冷冰冰的工具，而是貼心舒適的夥伴。
（圖/文/攝：太平洋汽車網洪曉峰）