一、起步
正確做法是，先接通電源（不打著發動機）踩刹車，掛檔，但是，不要直接掛入D檔，還是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手刹，抬起刹車起步。好處是：這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次短暫的反向衝擊！
錯誤做法：踩刹車，打火，掛檔（P檔到D檔），鬆開手刹，抬腳刹，給油，起步！
二：中途停車
堵車時，一些自動檔車主常常只踩下制動踏板，換檔杆保持在D檔。若時間很短這樣做是對的，比如等候一個即將變綠的紅燈。但如果遇上嚴重堵車，兩次起步的間隔長達1分鐘以上，建議最好換入N檔或P檔。因為換檔杆在D檔時，儘管駕駛員的腳不在油門上，但液力變矩器仍會向車輪輸出微弱的牽引力。若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這個牽引力，會使變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
三、平路行駛
行駛時，可將選檔手柄置於D檔位元，根據油門大小和車速高低來自動變換檔位，不是“只要D檔起步一直加大油門，就可以升入高速檔”。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議，正確的操作是在車速達到一定值後，做到“收油門提前升檔，踩油門提前降檔”。
四、超車
如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降檔滿足動力要求完成超車後鬆開油門，檔位元會回到當前你速度合適的檔位元，光用油門就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制檔直接掛入低檔，配合油門完成提速。
錯誤做法:超車時只需深踩油門就可以了。
五、高速行駛或下坡
對於小車來說，聯手動檔都不應該空檔滑行，自動檔就更不能用N檔滑行。這是一個可能導致變速箱燒壞的嚴重錯誤。N檔滑行時省下的那點油錢，還趕不上支付變速箱修理費用時修理廠找給你的零錢多。其原理是：當高速行駛或下坡時，變速箱輸出軸轉速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉，而掛入N檔將導致發動機怠速運轉，變速箱油泵就會出現供油不足，潤滑狀況惡化。對於複雜精密的自動變速箱內部來說，缺乏潤滑的直接後果就是離合片在共振和打滑中燒毀。
六、停車
車進入停車位置，踩住刹車，拉緊手刹，推入P檔，輕抬起腳刹，拔鑰匙。這樣做好處是:當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車有微小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬死後，下次再摘檔就費勁了。
錯誤做法:掛P檔，鬆開腳刹，拉上手刹，拔鑰匙。