| 24小時新車：福美來兩款新車上市 進軍家庭轎車市場
9月26日，海馬汽車正式推出了福美來轎車和福美來七座版。這兩款車型同屬福美來家族，其中，福美來轎車主打年輕小家庭，福美來七座版主打多口之家。
福美來轎車搭載了海馬汽車自主研發的1.6升自然吸氣發動機，共四款車型，官方指導價為7.68萬元-9.28萬元；福美來七座版搭載了1.5T渦輪增壓發動機共六款車型，官方指導價為8.99萬元-12.89萬元。兩款新車的推出豐富了家庭客戶的選擇，也將進一步增強福美來品牌在自主轎車品類當中的競爭力。
牛評：不做7座車型的自主品牌不是好車企。
| 24小時人物：調查無證據表明奧迪CEO施泰德參與排放舞弊
奧迪首席執行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）遭到大眾集團內部員工指控，自2010年就知情發動機尾氣舞弊一事。據三位知情人士透露，截至目前，並無證據顯示奧迪CEO魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）涉嫌大眾作弊“尾氣門”事件
因遭到大眾集團內部員工指控，稱自2010年就知情發動機尾氣舞弊一事，施泰德接受了眾達法律事務所的質詢。眾達法律事務所受大眾委託，調查尾氣門舞弊事件。大眾監事會於上週五在沃爾夫斯堡召開會議，並與施泰德協商此事。
“截至目前，並無充足的證據表明施泰德將被辭退。”一位知情人士透露。另一位知情人士也指出，眾達法律事務所並沒有找到確鑿的證據證實對施泰德的指控。大眾和奧迪拒絕對此事發表看法。
牛評：因為私心舉報？舉報者沒有提供證據？
| 24小時新能源：
江淮汽車虧損11億 僅靠補貼維持“生計”
江淮汽車近段時間公佈了2016年上半年半年業績報告，上半年江淮汽車的淨利潤是5.77億元，比去年同期有7.5%的增幅。但從今年年4月開始，隨著品牌銷量主力瑞風S3的銷量下滑，江淮整體銷售業績陷入不利境地，並且頹勢還在擴大。
實際上半年，江淮汽車營業收入為263.90億元，同比增長12.28%；淨利潤5.77億元，同比提升7.54%；淨利潤率2.19%。看起來這就是一家利潤率較低、財務狀況尚可的車企。但是，江淮上半年營業虧損額高達11.14億元。和2015年上半年營業虧損額1.10億元相比，今年上半年江淮的營業虧損擴大了9倍之多。也就是說，在常規業務運營過程中，江淮不但賺不到錢，上半年還虧損了11億。
公佈的報告顯示，其中“營業外收入”高達17.95億元，把江淮的營業虧損硬生生扭轉成為“淨利潤”。
牛評：這錢還真好賺...
| 24小時新車：眾泰SR7-GAL限量版車型或售100萬
眾泰發佈SR7-GAL（黃金水晶限量版車型）預售100萬元（確定沒有多打一個零）。該車車身採用大量的鍍金配飾和極為昂貴的紫水晶配飾，這將是中國市場上首款帶有黃金水晶材質的SUV，也是眾泰最貴的車型。至於車身尺寸和動力方面與現款保持一致，仍然搭載1.5T發動機。
牛評：不嘩眾，怎麼取寵。
| 24小時新車：曝中規版斯巴魯WRX STi消息
日前，有論壇網友曝光了一組中規版斯巴魯WRX STi車型的產品冊照片。根據資訊來看，中規版斯巴魯WRX STi將採用與美規版車型相同的2.5T水準對置四缸發動機，最大輸出功率305馬力，匹配6速手動變速箱及帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅系統。據悉，新車將根據配置的不同推出兩款車型，並在中國市場限量推出100輛。
牛評：終於來中國了，斯巴魯真心慢半拍啊。
| 24小時召回：部分
smart fortwo
車型召回
日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計畫，將自2016年9月27日起，召回部分smart fortwo車型。生產日期為2016年4月7日至2016年4月12日的部分smart fortwo車型，據該公司統計，相關車型在中國大陸地區共涉及39輛。
牛評：上市沒多久就召回，不應該。