紐伯格林北環賽道一直是各大汽車集團進行自家車型刷圈，測速的一個重要賽道，因為極其難跑，所以能夠征服她證明你有絕佳的實力，而這裡也是賽車的墳墓，前段時間科尼賽格ONE-1在紐北測速時撞毀了一台，所以在這裡真的是實力見真章！
而刷圈速的活兒一般都是四驅車，再不濟也要是後驅車才有資格，前驅車大家一直以為是個雞肋，不適合跑賽道，但是無論是思域TYPE-R，還是梅甘娜RS都在這裡證明前驅車的魅力。
不過雷諾此次並沒有將自家的梅甘娜RS進行率先發佈，近日，有人拍到了雷諾有計劃生產今年古德伍德速度節發佈的Clio R.S. 16概念車的路試諜照，證明這款車已經距離量產很接近了。
量產版的Clio R.S. 16相對于概念車僅僅是針對細節進行了一些優化改進，大部分還是延續了概念車的設計理念，例如應有的寬體套件、前後保險杠、大尺寸後擾流板等等都有的裝配。
因為官方沒有公佈最終的動力總成，不過有人猜測，這款新車預計會搭載與梅甘娜RS 275 Trophy相同的發動機，這款2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率為275匹，峰扭可達360牛·米，為了與發動機做好最佳的反應配合，匹配的是六擋手動變速箱。
在被高爾夫GTI Clubsport S以07:49:21刷新紐柏格林北環前驅車圈速記錄後，雷諾誓要拿回屬於自己的前驅榮耀。