對於超級跑車來說，速度、馬力幾乎就代表了一切。而對於某些追求極限的超跑廠家來說，馬力永遠都是處於不夠用的狀態。100馬力對於一台普通家用買菜車來說，可能已經綽綽有餘了，不過對於這些頂級的超跑來說，似乎1000馬力都無法讓其滿足，他們將各種黑科技和各種頂尖技術融入到那些性能怪獸中。然後，握緊方向盤。塔臺，請求起飛！
【Hennessey Venom GT】
Hennessey Venom GT是美國的一家名為Hennessey的改裝廠推出的基於路特斯Exige打造而來的超級跑車。不過Hennessey Venom GT可沒有將路特斯小排量引擎的特色延續下來，瘋狂的Hennessey將一台碩大無比的來自雪佛蘭克爾維特ZR1的LS9的V8引擎塞進了路特斯Exige的發動機艙內，再配上碳纖維和鋁合金材質打造的車身，一台猛獸就此誕生。
不得不提及一下這台經過拓缸後達到7.0排量的V8渦輪增壓引擎，在Hennessey Venom GT上，其最大功率竟然高達1200馬力！配合著六前速序列式波箱，Hennessey Venom GT擁有2.4秒破百的恐怖實力，不僅如此，Hennessey Venom GT還以435.31km/h的時速一舉打破布加迪威龍Super Sport保持的世界吉尼斯紀錄。
除了Hennessey Venom GT引擎大到不可思議的功率輸出，極度輕量化的車身同樣為其登頂吉尼斯極速量產車王座有著不可忽視的作用，僅僅1244kg的車重甚至都不及大部分的家用小型車，接近1馬力/kg的超強推重比，讓Hennessey Venom GT成為大地上最快的那一縷風！
【科尼賽克One：1】
科尼塞克One：1，One：1代表了1馬力/kg的強悍推重比，而科尼塞克One：1的重量是1341kg，這就意味著它的馬力，也高達1341匹。
134馬力就能輕鬆推動一輛1500kg的車前行，用10倍的能量，推動更輕的車身前行，簡直讓人難以想像，科尼賽克One：1究竟是何等的強悍！鋁制5.0升V8幹式油底殼引擎，配上兩個增壓值高達1.8bar的大號渦輪，壓榨出1341馬力的最大功率和1371牛米的最大扭矩，科尼塞克的工程師們簡直是一群瘋子！
由於科尼塞克廠家覺得科尼賽克One：1的百公里加速時間實在無法體現其兇悍的加速能力，所以科尼賽克One：1只有一個官方的0到400km/h的加速成績——20秒。恩，短短20秒，就能看到科尼賽克One：1以要脫離地心引力的速度劃破空氣。若不是其尾部碩大的尾翼提供足夠的下壓力，科尼賽克One：1怕是真能飛向天際！
【布加迪Chiron】
布加迪一直都是超大馬力超跑的代表，布加迪Chiron的上一代作品布加迪Veyron更是被譽為21世紀前十年最偉大的汽車，當初Veyron剛發佈，就以1001馬力和407km/h的極速贏得了全世界的矚目。如今，布加迪Veyron的繼任者布加迪Chiron已與世人見面，那麼Chiron，又給我們帶來了什麼？
1500馬力，1600牛米。這就是布加迪Chiron給我們的大禮。簡直是太駭人聽聞了，布加迪Chiron依舊搭載了8.0升W16的四渦輪增壓發動機，但是相比Veyron上的發動機，Chiron的發動機已經經過了全新的設計和調校，相比普通版Veyron，Chiron的四個渦輪增壓器的尺寸都擴大了69%，為了緩解其嚴重的渦輪遲滯，工程師們為這台引擎引入了分段式渦輪增壓和雙燃油噴射技術，同時，冷卻系統被全面升級，用於對這台衝擊機械極限的引擎散熱。
雖然Chiron運用了大量的碳纖維材質打造，但是其體重還是高達1995kg，好在W16引擎爆發出的1500馬力足夠強大，拖動這樣一個“龐然大物”，破百也僅需2.4秒，極速也是達到了420km/h，當然，以布加迪的性格，420km/h的極速肯定遠遠沒達標，這讓我們對Chiron的高性能版本更充滿了期待。