2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72輛，汽車新註冊量和年增量均達歷史最高水準，未來民眾機動化出行方式經歷了從摩托車到汽車的轉變。行車記錄儀的需求也隨之猛增。現在市面上，做智慧行車記錄儀的有兩三百家， 且小米、360、樂視等大廠也已先後進入該領域，之所以越來越多的人和企業湧進行車記錄儀行業，主要還是因為這個市場足夠大，產品發展前景也很樂觀。
很多使用者購買行車記錄儀的初衷也是為了突發意外後能記錄當時情況，留作證據而且執法機關也是認可的。尤其在國內“強行碰瓷”還真不是一個小概率事件，這個時候安裝了記錄儀就凸顯他的重要性了。行車記錄儀在臺灣和香港據說安裝率達到了80%以上，而國內的安裝率也就在7%-9%之間，但汽車的保養量卻增長到1.6個億以上，這表明國內記錄儀的市場還在起步階段，還是有想像空間的。更重要的是現在車聯網概念越來越深入人心，而不少企業認為行車記錄儀就是車聯網一個潛在的入口，所以像360，小米，樂視不約而同紛紛佈局記錄儀行業！
現在的行車記錄儀已經不止於記錄行車路程的單一功能了，導航，語音，電子狗，雲狗，電臺甚至遊戲，還有各種玩法也層出不窮！
舉個例子：在某個午後，小劉開著車堵在了看不到盡頭的車龍之中，約好時間開的會肯定是趕不上了。當時他靈機一動的他按下貼在方向盤上的遙控器按鈕，用行車記錄儀錄下了一段 6 秒的堵車視頻，通過微信分享到朋友圈和群裡，意在告訴大意是我並不是遲到，只是路上堵。
在我們眼裡，行車記錄儀不再是一款防碰瓷的產品，而是一個「好玩的工具」。從橫向看，通過一個互聯網功能，將用戶在車內和車外之間的生活打通。從產品使用場景來說，感覺一下就順了：噢，原來行車記錄儀還能這樣玩。
小編相信，未來行車記錄儀一定是不將是行車記錄儀，更是一個智慧終端機車載系統。就現今行車記錄儀來講，互動分享功能這塊也趨向成熟，加之現在在技術上的突破，內置4G翼卡服務模組，隨時聯網，讓我們的硬體與網路不在孤立，實現了人與車生活合為一體的新模式，這個對未來車聯網電子領域的發展，具有了重大意義！