近年來國人對SUV車型的偏愛可謂是愈發的高，究其原因，SUV車型除了可以當做人們的代步工具，其自身的多功能性更是勝任國內複雜路面及對消費者的裝載能力的需求。除了在城市中見到採用承載式車身的城市型SUV車型外，也有在20萬元以下，採用非承載式車身的硬派越野車，它們才是能適應中國大部分路段的SUV車型。且聽教授今日一一為你詳解。
外觀設計
外觀方面，馭勝S350憑藉較大車身和軸距，以及圓潤的車身，給人以大氣沉穩的感覺。而北京BJ40類似Jeep牧馬人的外觀，則彰顯出極其個性的設計項目，無論是雙門版本還是四門版本，BJ40都會是年輕消費群體所喜愛。而哈弗H5與陸風X8則設計的有些保守，設計上不丟分，但也很難出眾。
內飾設計
內飾方面，馭勝S350選用了銀色作為中控台和方向盤的修飾色，在整體偏暗的色調下不至於顯得過於沉悶。北京BJ40雖然內飾看著簡陋，但是獨有的前扶手顯得整車硬派氣息十足，也符合了彰顯個性的車型定位。陸風X8的仿桃木面板為自己拉回了寫外觀上的差距，但H5在內飾方面仍需改善用料上的差距。
空間表現
空間方面，馭勝S350、H5、X8三者表現相當。馭勝S350和X8在內部空間可圈可點，H5雖然略遜一籌，但H5自帶的前後倒車影像，海波、方向、大氣壓強顯示則顯現出越野的專業性。北汽雖然受限於車身尺寸，在空間方面大幅不敵另外三者，但較小的車身在同樣是非承載式車身的情況下，獲得了更大的接近角和離去角，使得北京BJ40獲得很好的通過性。
動力表現
作為硬派越野車，動力性能是本次對比的一個重點。馭勝S350和北京BJ40在這個項目取得了較大的優勢，哈弗H5和陸風則在發動機的調校上顯得有些保守。不過遺憾的是北京BJ40只有汽油發動機版本，另外三款都具有柴油發動機版本車型。不過柴油發動機所產生的噪音也略高，並不是適合所有喜歡這類硬派越野車的消費者。
教授點評：有人說硬派意味著絕對的越野能力，同時也一定會犧牲空間和舒適性。但通過這次的對比，馭勝S350的表現出乎教授的預期，雖然越野能力達不到北京BJ40那般強悍，但對於功能需求多樣且行駛道路複雜的消費者而言，絕對是一個很好的選擇。但如果你是個個性張揚的年輕小夥兒，北京BJ40顯然更加適合你。哈弗H5雖然外觀內飾都不盡人意，但在配置上展現出誠意，對於務實的消費者而言具有較好的吸引力。