近日，乘聯會公佈了最新的銷量資料，8月份全國SUV總體銷量達66.5萬輛，同比增長42.3%。在銷量前十的車型中自主品牌車型佔據六席，較7月份佔據四席成績有所提升，這也是在今年4月份首次失去優勢後，自主品牌重新奪回原本在SUV銷量TOP 10榜單中的絕對地位。
全國SUV 8月銷量TOP 10榜單中，除6款自主品牌車型外，美、德、韓、日系各佔據一個席位，此前日系陣營獨佔四個席位的風光場景已不再。
上榜車型中，哈弗H6和傳祺GS4毫無懸念依然位列狀元、榜眼，8月份的探花——昂科威以22,050輛的成績單領銜合資品牌，其同比增長也為前十車型之首，達119.2%。8月銷量達17,146輛的全新途勝創下新的銷量紀錄，並成功躋身前五。連續幾個月銷量表現不理想的長安旗下兩款SUV：CS75和CS35再次雙雙挺進前十，而連續23個月月銷過萬的哈弗H2也再次進入前十，並接過瑞風S3手中大旗，領銜自主小型SUV。
TOP 1：哈弗H6
毫無疑問，在SUV市場中，哈弗H6早已確立了霸主地位。8月份，哈弗H6再度突破4萬大關，達到40,629輛，同比增長49.36%。哈弗H6在今年前八個月，像這樣月銷4萬輛的成績單就交出了4張，而隨著金九銀十的到來，其銷量有望進一步突破。更何況，哈弗H6在8月份推出了柴油版車型，進一步滿足不同層次消費者的需求，該車未來市場前景依然可觀。
TOP 2：傳祺GS4
傳祺GS4在動力升級後銷量表現一直穩定，且穩居第二名的位置，可見產品力非常不錯。傳祺GS4 8月銷量為26,375輛，同比增長84.22%，今年1-8月累計銷售超過了20萬輛，雖然比起哈弗H6銷量上仍有一定差距，但GS4憑藉獨特的設計、出色的空間和優勢明顯的性價比，在眾多緊湊型SUV中依然佔有一席之地，已經足以證明傳祺GS4是一款出色的產品。
TOP 3：昂科威
8月份，昂科威銷量再度突破2萬，交出了22,050輛的成績單，並躋身榜單前三。作為唯一殺進前十的中型SUV，昂科威同時也是合資品牌表現最好的SUV車型，今年1-8月累計已銷售153,760輛。消費者對昂科威的口碑都相當好，外觀大氣、內飾精緻、空間寬大、配置豐富、乘坐舒適等，都讓昂科威在同價位SUV中競爭力強勁，隨著旺季的即將到來，教授看好該車的表現。
TOP 4：途觀
從今年1月份開始，途觀連續8個月出現同比負增長的情況，不過，8月同比雖依然有14.15%的下滑，教授卻發現途觀的市場表現有回暖的跡象。新款車型的出現，豐富了消費者的選擇，19,433萬輛的銷售表現為近半年來的最高成績，接下來的金九銀十，途觀有望突破2萬的關口，不過要想回到昔日的輝煌，上汽大眾還是仰仗未來上市的新一代途觀吧。
TOP 5：全新途勝
全新途勝推出市場後，除了在傳統銷售淡季的2月份銷量平平之外，其他月份均完成了月銷過萬的表現，8月更是創下了新的銷量紀錄，銷量達到17,146輛，一舉從7月的第12名成功躋身前五。有別於很多車型改款後陷入低迷狀態的怪圈，全新途勝在改款後迎來了第二春，煥發新生的它成為了目前僅次於朗動銷量最好的韓系車之一。
TOP 6：寶駿560
可以說，寶駿560的開局非常漂亮，上市第三個月銷量超2萬輛，第四個月超3萬輛，在第七個月突破了4萬輛的銷量表現，一度被外界寄予了超越哈弗H6的厚望。不過從今年4月份開始，寶駿560的業績便呈持續下滑的態勢，8月銷售了15,112輛，為除上市首月外的歷史最低月銷量。其實，寶駿560上市以來，在產品升級上做出了很多努力，以滿足更多消費者的選擇，先後推出AMT智慧手動擋車型、新增1.5T車型，雖然對銷量並沒起到刺激作用，但不可否認的是，其空間大、實用性強，且在細節和配置方面一點也不含糊，比方說採用馬牌輪胎（中配車型開始配備）這一點，就讓很多同級對手望塵莫及。
TOP 7 :長安CS75
由於目前長安汽車在終端的優惠相當給力，帶動了8月長安銷量呈現集體上揚的趨勢。CS75也因此結束近幾個月的低迷，8月銷量達15,017輛，重回前十榜單，要知道，7月份該車銷量只有6,737輛，排名27。隨著金九銀十的到來，長安CS75也將在10月份正式推出1.5T車型以迎合更多不同層次的消費者，相信CS75重回前十並非曇花一現，後續市場表現值得期待。
TOP 8：繽智
繽智8月銷量為12,352輛，同比增長24.42%。雖然較此前月銷1.4萬輛表現有所下滑，但對比系出同門的本田XR-V 8月僅銷售9,349輛，繽智的表現更為穩定。8月份，日系SUV集體淪陷，僅得繽智一車作為代表進入前十榜單，此前連續4個月上榜4款日系車型的強勢表現就此結束。繽智雖為8月最暢銷的小型SUV，但是壓力不小，前十榜單的末兩位同為小型SUV，就對繽智窮追不捨，大有超車的可能。
TOP 9：哈弗H2
哈弗H2 8月銷量為11,875輛，雖然同比下滑6.46%，但值得一提的是，這已經是該車連續第23個月月銷過萬了，而且，哈弗H2也在8月成功擊敗了瑞風S3，成為了最暢銷的自主品牌小型SUV車型，實力不容小覷。不僅如此，8月16日，2017款哈弗H2正式上市，售價區間為8.68萬-11.18萬元，價格降低的同時，配置有所提升。半個月後在成都車展上，哈弗H2藍標版也正式推出市場，售價區間為9.58萬-11.88萬元，全系標配ESP。為應對金九銀十，哈弗H2做足了準備，良好的用戶口碑加上新產品的不斷推出，是它的最大優勢，教授有理由相信哈弗H2連續月銷過萬的勢頭將會延續下去，期待吧！
TOP 10：長安CS35
前十榜單的末兩位競爭激烈，銷量上只差2輛。長安CS35 8月份強勢增長，售出11,873輛，重回“1萬俱樂部”，也成功躋身前十。據悉，長安汽車計畫在今年下半年推出5款新車，當中就包括了新款CS35，新車將對外觀、內飾進行一系列的調整，配置有所升級，動力系統雖沿用原有1.6L和1.5T發動機，但燃油經濟性有所改善。短期內有終端優惠和金九銀十的加持，未來有新款產品進一步加強競爭力，CS35今後的表現無需憂心。
教授結語：在金九銀十來臨之際，國內SUV市場的格局已發生天翻地覆的變化，自主品牌奪回優勢，日系車型集體跳水，美系德系表現穩定，韓系則業績亮眼……在進入旺季後，又會有哪些變化？又有幾家歡喜幾家愁？咱們下回分解！