如果你是寶馬或者MINI的車主，相信有很大可能見過這一款原廠行車記錄儀。
這款包裝精良的寶馬原廠行車記錄儀在寶馬天貓官方旗艦店上標價3650元不含安裝工時，4S店上標價普遍都在5000元以上，最高的甚至標價8000元。
而在Dr.車裡一次常規的為小夥伴尋覓好貨的任務中，發現了一款十分“臉熟”的產品，MANDO BF100行車記錄儀。
從外觀到規格參數，MANDO BF100都和寶馬以及MINI 4S店銷售的原廠行車記錄儀都一模一樣，而在網站上的資訊看來，這款MANDO BF100的售價在2500元左右。
其實Dr.車裡並不是想批判這款產品，只是想為小夥伴分析一下這款產品的產品力。
相信99%的寶馬或者MINI車主如果選擇了這款高價的行車記錄儀產品，主要都是沖著“原廠”二字。而根據上述的事實，4S店標稱的“原廠”與車主理解的“原廠”是不一樣的。
這裡的“原廠”，應該理解為由寶馬集團採購的，品質經過驗證的產品，但即便如此，也與車主們普遍認為的寶馬研發的產品相距甚遠。
那既然“原廠”二字沒有想像中的那麼值錢了，這款產品的產品力到底還有多少呢？我們從硬體分析。
不得不提的一點是，即使實在寶馬官方旗艦店，也沒有該款行車記錄儀產品的詳細資訊，只能從4S店或者其他非官方的淘寶店獲得。
這款行車記錄儀屬於前後雙錄型產品，前攝像頭解析度1920*1080，後攝像頭解析度1280*720，屬於主流水準。而從MANDO BF100上的參數表可知CMOS是索尼的，CPU則是ARM 數年前的產品Cortex A8，不支援WDR，沒有採用主流而且是專業處理視訊壓縮以及圖像的安霸晶片，效果和可靠性有待考證。
廣角度數等更多的資料即使是MANDO的官網也並沒有給出，特色功能方面則支持停車監控以及車輛電瓶電壓監測，同屬主流水準。同時該產品的安裝也並沒有為寶馬或者MINI的車型量身定做，與常規的行車記錄儀產品一樣的走線安裝方式，同樣粘貼在前擋風玻璃以及後窗，絲毫沒有隱藏式的設計或者與內飾相搭配的優化設計。
但從產品力來說，這款寶馬原廠行車記錄儀的性能也就是市場上的平均水準，和價格在600左右的產品相當，例如淩度DT2、PAPAGO！GoSafe360等。
即使是追求品質，要求做工、性能、品牌、顏值兼備的，同樣來自韓國的Cowon AN2不過1500元出頭，即使是旗艦產品的AF2售價也比該款寶馬記錄儀的官方售價低得多。
到底我們有沒有必要為了“原廠”兩個字多花這麼多毛爺爺呢？這無從考證，畢竟每一位小夥伴的消費觀不一樣。但是如果從效益的角度出發，Dr.車裡堅決選擇相信自己的眼光，而不是簡單的“原廠”二字！