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貴的箱包就是好?NO,好箱身價看質不看牌

拉上行李箱來一場說走就走的旅行,收集地圖上每一次日升日落,花開花謝。

有人期待一場旅行,卻遲遲不能出發,其實,你需要的只是一顆說走就走的決心,以及一個觸手可及的箱子。買對箱子,出行剛剛好。

▍需要買幾千元行李箱嗎?

提到好箱子,美旅、外交官、weekender、德國RIMOWA、德法國大使Kelsey……你一定冒出了很多國際品牌。那一定是外國的月亮比較圓嗎?不一定。

先曬個資料,中國箱包產業至今已占了全球70%以上的份額,號稱“箱包江湖霸主”。中國不僅僅是全球的製造中心,更是全球最大消費市場。你能在中國找到好些大品牌的優質代加工廠。

(用戶曬圖:美旅合格證:MADE IN 嘉興)

如果是原品牌的加工廠,自身擁有良好的技術、機器和經驗,而且省去了中間高昂的行銷費用,工廠直供,將成本降至最低點,從能能夠為你提供了物美價廉,性價比極高的商品。

單純用昂貴的售價來衡量材質和製作工藝?這一點都不科學。好的生活,一點都不貴。只要你用心尋找,優秀的產品就在身邊。

▍ 你想要的行李箱長什麼樣呢?

1、材質:皮實耐操

一個行李箱最重要的就是堅固耐用,負荷能力強,而材質和結構設計剛好起到了很關鍵的作用。按材質分類行李箱一般分為軟箱和硬箱。

①軟質旅行箱

軟箱能給使用者帶來彈性的使用空間,能滿足“塞塞塞”的需求,這類箱子大多是品質輕,韌性強。

(到最後你要裝的東西超乎想像)

②硬質旅行箱

硬箱這類箱子最大的優點就是外殼堅固、韌性強、抗摔、防衝擊,而且色彩豔麗,設計多變。材料主要有PP、ABS、PC等材質。

怎麼挑自己心水的行李箱呢?硬質或是軟質一方面是看個人喜好,另一方面看對於功能、價位上面的要求。

服務過大牌的廠家,用高標準製造出來箱包,對消費者而言,關注點將是我喜不喜歡,並非這個東西品質怎麼樣。

2、尺寸

登機以20寸為佳。航空公司規定16-20寸旅行箱可以登機,22-28寸旅行箱需要托運。航空公司對免費行李的規定是,頭等艙乘客:40公斤;商務艙乘客:30公斤;經濟艙乘客:20公斤。

(圖片來源商家說明)

3、精緻細節

細節,是體現工藝精湛最佳展示。如用服務大牌的品質,製造出“大牌”的箱包,撇去中間溢價,誠摯展示在消費者面前——好而不貴的物品,又怎能不俘獲美人心?

①拉鍊:做工要選擇看起來精緻的,拉動時手感要好,順滑流暢而聲音小,咬合緊密。不然的話,如果箱子裝滿物品,品質不過關的拉鍊就會“爆箱”。

②提手:現在的箱子一般也會在側面加上提手了,方便出行。不要選用釘子將提手固定在箱子上的款式,不耐用。

③拉杆:內置的拉杆穩定性強很多,主要是看拉杆使用的材質,是鋁制還是鋼制,做工好不好,是否確保耐用等。

④箱鎖:主要是看數位鎖的正確性,如果是出國用,建議你買有海關鎖的款式。買前一定要細細看清楚哦~

⑤內部設計:內部的佈局設計是否有多個分隔層,以方便收納各類物品。首選以結實耐磨材質的面料。一個好的箱包,除了外表光鮮亮麗,內裡也應五臟俱全,即使剛剛經歷了機場海關的暴力運輸,內裡物品依然整齊有序。

⑥外殼設計:外殼表面設計如何,比如是拋光面還是磨砂,還是那種蜂窩紋理設計,或是皮質等,這些都會影響箱體的耐磨程度,其中蜂窩紋理的設計耐磨性最好。

▍怎麼樣的輪子才算好?

輪子是拉杆箱上損耗最嚴重的部件了,好的輪子聲音非常小,而選擇大輪子,會讓人省力不少。為了不在半路“爆胎”,你也要選個好廠家買個好輪子呀~

Ps:2個輪子還是4個輪子的好?

最直觀的地方就是價格,品質不錯的22寸定向2輪一般在350+,而萬向4輪22寸靠譜的一般在550+。:-D

四輪更加方便,推著省力,推的時候箱子上面還可以放個包啥的。但是輪子是全露出結構,相對來說脆弱,當路面不平整的時候相當難受,搬運時也容易刮壞。兩輪的相對來說更累,但是輪子是半嵌入式結構,更加耐操一點。

結論:

東西不在於貴不貴,在於適不適合你。那些說,不用萬向輪的箱子都不是好箱子的話,都是沒經過實踐的隨口一說。

如果你是高級白領,行李不算多,長途坐飛機短途坐汽車(非公共交通),萬向輪箱子這種顏值高又省力的高級貨就很適合你。

如果你東西非常多又想塞進一個箱子的,千萬別用萬向輪箱子,因為稍微品質不好就極其容易壞輪子,並且難以搬動,公交上一旦滑走了拽都拽不住哇。

▍敲黑板

Last,集齊上細節,你就能選到一個顏值高,品質好,陪你走四方的好箱子啦~重點是,還不貴喲~

▍推薦旅行用箱包

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除了旅行箱,這款小的包包也適合在旅行中隨身攜帶,裝些零碎的、必要的隨身物品,也非常實用呢~

▍最後

既然選擇去旅行,就不差旅行箱這點錢啦。當你的箱子被無數機場貼上烙印,當它經歷黑暗跌撞又從傳送帶向你而來,你會發現,你需要一個堅固持久簡約耐看的旅行箱。

在萬千行李箱中靚麗搶眼,卻兢兢業業任勞任怨陪你行走天涯。

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