果子問大家：國內什麼車銷量最好？滿大街的跑兒？四字兒～“五菱宏光”。這款車自上市以來已經成為大家心目中的“國內神車”、乃焦點中的焦點呐！亮點就是、便宜、實用的MPV車，商用、家用一車多用的跨界級車。並且1.5L發動機配備手動5速變速箱、中置後驅的驅動模式、如此身強力大，讓五菱宏光一舉成為了“國民神車”！謔～真豪氣！
因此又有人就疑問了，提出這樣的問題：“五菱宏光”的生產企業叫做“上汽通用五菱”，那麼有掛上了“通用”倆字兒，五菱宏光是不是合資車呀？聽到這樣的提問，果子一臉懵……相信大家現在看到後也懵了！
到底該怎麼解釋呢呢？理論上五菱宏光這款車確實是一輛地地道道的“國產車”，即便是因為生產公司掛上了“通用”兩個字，但是通用只是擁有品牌使用權而已，並沒有給五菱巨集光的生產製造提供任何的技術支援，所有的技術都來自于中方自主，包括所有配件所以嚴格來說與風格都是自主的，準確的說五菱宏光是一輛國產車。
可是話又說回來了，上汽通用五菱汽車公司的股權是三方合資！為什麼呢？因為上汽通用五菱汽車公司，是有上汽集團、通用汽車、柳州五菱汽車三方合資的公司，因此在股權分配上、柳州五菱直接以劃撥的形式、歸為上汽集團一部分、上汽集團占50.1%、通用占44%，通用只擁有品牌的使用權。因此從資本上來說，“五菱”是個合資公司。
但是自主品牌並不等於自主研發。從技術來說柳州汽車從日本的三菱汽車引進技術、設備，成功總裝下線了首批LZ110系列型微面，俗稱“五菱麵包”。同時也引進了雪鐵龍維莎轎車車身，成功改裝LZ7110車型。還有雪佛蘭車系的底盤技術。因此五菱宏光在很多技術上還是借鑒了外國的技術的！從技術上來說也離不開“合資”。
因此總糾結於“五菱宏光到底是國產車還是合資車”這個問題，並沒有什麼實質的意義。即便是“五菱宏光”是合資車，那又怎樣？中國目前的技術實力，只有“取其精華去其糟粕”才是最好的進步方式。
在歷練中只有快速掌握自己的核心技術，從合作的經驗中積累自己的技術實力，才能更好的立足競爭力強大的汽車市場，這才是根本的價值所在。而況且國人追求的並不是自主或者合資問題，根本問題在於能否實用實惠，那麼五菱宏光確實做到了！成為國內的熱銷車型！成為國人眼中的“國民神車”！
總之果子認為、國產車還有很長的路要走、在成長過程中是需要耐心和鼓勵！質問疑問太多確實沒用！不如多多的支持國產！