炎炎夏季車輛被暴曬後，許多車主會直接拿起水管給愛車來個全身沖水、認為這樣能讓車輛迅速降溫。其實這樣是非常錯誤的，因為愛車經過暴曬車漆表面溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。千萬別以為愛車會涼爽、它只會“發燒”。
發動機非常容易出現積碳、機油非常骯髒這個原因，車主們需要進行自我的檢討，自己是不是經常偷懶或者忽略在該換擋的時候不換擋。當車速提升到較高水準、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。因此在車速提高到較高水準時最好換入合適檔位、讓發動機正常運轉。
許多無知的車友們在車輛啟動、起步或熄火時習慣地加幾腳油門，俗稱什麼“上車三腳油，下車三腳油”的。解析的原因是：啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄 火;熄火時不轟油門下次啟動困難。其實這是非常沒有科學根據的，完全胡說一通。原因是空擋加油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連杆彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。看看這是有多嚴重？因此除了在修車過程中需要空擋加油，其餘的最好不要這樣做。
愛車的方向助力泵損壞是由於在轉向時長時間打死方向盤造成的。因為方向助力泵是使用的關係也屬於是車用的消耗品，無法保證助力泵不壞，但有一招可以有助於延長其使用壽命。在駕車需要轉彎打方向時，打到頭後最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的超負荷狀態，這樣非常容易損壞助力泵。因此這細節上還是要注意的，愛車才能健康！