啤酒、速食麵銷量下滑的新聞炸開了。一時間專家們各種花式解讀：社會學專家表示，人口數量下降，勞動力人口（農民工兄弟）少了；金融學專家表示，這印證了中國經濟在下滑；食品學專家表示，人們現在飲食習慣變了，更青睞的是健康食品。
然而！真正的原因難道不是現在大家都吃外賣嗎！！！！可以說外賣軟體改變世界，讓死宅們從餅乾泡面的幹物生活中解放出來，不出門就能吃到各種新鮮美味的菜肴。
正如幾年前，每天苦等公交、擠地鐵、打不著車的我們，也沒有想過會有快車、專車、順風車這些出行方式。可以說打車軟體顛覆了我們的“出行方式”。
打車軟體大行其道，從開始的圈錢做賠本買賣到改變我們的生活。滴滴的創始人更是狂言，以後買車的都是傻子。是不是傻子我們暫且不噴，但小智知道滴滴自己也興致勃勃準備線上售車了。
線上售車並不是新鮮事，但是！！！如果有車企可以讓你去定制屬於自己的車輛，參與到車輛的設計、製造和檢驗過程中，讓這輛車完完全全打上你的烙印，最重要的是，這輛全地形、全尺寸、全領域的中大型SUV價格還能維持在20萬左右。喂喂喂，是妖妖靈嗎？這裡有人在詐騙……
【新鮮】
前兩天，就有兩個參與了車輛的車主到小智的面前嘚瑟：我可以負責任地告訴你，自己的車子我自己造！！！我希望我的大通D90是這樣的……巴拉巴拉巴拉
這就是來自上汽大通C2B大規模智慧化定制的SUV—— 大通D90車主的氣度，他們擁有的，和其他車廠B2C（Bussiness To Consumer）模式製造的車輛完全不一樣，是真正屬於自己的Dream Car，一輛尺寸4985*1926*1880，軸距2950的中大型SUV。從開發、設計到配置的選擇、產品的驗證，更甚至到提車，他們都全程參與！
車輛的變速箱——6MT手動變速箱、6AT變速箱還是升級的8AT變速箱？自己可以選！
座椅的佈局——5座、6座、7座還是8座？自己按需選擇！
輪胎輪圈——AT越野胎紋還是HT公路胎紋？自己定！
天窗——無天窗、單天窗還是全景天窗？必須全景天窗啊哈！
大規模定制和勞斯萊斯那種定制你的車載酒杯架不同，在方向盤刻上你的名字似乎也不太可能，但是，你可以設計、選擇愛車的輪轂、選擇愛車的前臉，甚至，愛車的排擋球頭以及六十多項配置的選擇。這就是史無前例的C2B造車模式。
把用戶最關心的天窗、座椅數量、座椅功能，互聯網大屏，鑰匙等23項功能做到了完全自由選配，也就是說乞丐版上你也可以只添加全景天窗，年輕人想要互聯網大屏，也可以隨心而配。買了高配的車，在南方的你完全可以去掉冗餘的加熱功能。
【優惠】
很多人選擇盲訂D90是因為新鮮，因為這是一個全新的造車模式。啊哈，有人還不知道上汽大通D90的盲訂活動？？
2016奇點創新者峰會上，上汽大通D90“我行”平臺發佈的同時，盲訂活動開啟了！小智花了90塊錢提前領了D90優惠9000的入門券。
9月2日—9月11日，上汽大通D90盲訂第二撥開始了！！！！
哈哈，為了寬我們第一批用戶的心，這次的優惠幅度是190元盲訂抵9000元的購車劵，氮素，如果邀請3個好友參加盲訂的話，又能額外再獲得2000元抵用券！！！加起來就是優惠11000元了，這輛20萬左右的車，一下子就狂砍了一大塊蛋糕給用戶~~~~
雖然對車企有點不厚道，但我真的在被窩裡都要笑出來，可以少搬幾個月的磚了！！！！
有人買了乞丐版車輛需要加裝個倒車影像，有人買了車後想換大輪轂，原來的輪轂換下來，那也是一筆錢啊！無論加裝還是改裝，花的都是咱的銀子啊！
上汽大通D90通過智慧化、大規模製造，沒有定制化帶來的額外溢價，把配置和價格做到讓消費者隨心而PAY。還有最重要的——後續消費者還將參與到產品的整車定價和零部件的定價過程中。
【參與體驗】
自己親身參與的，和別人做好了再買回來，這兩種感情——親生的和領養的孩子能一碗水端平嗎！
有一本小說就曾聊過這兩者之間的區別——《小王子》。
“來和我一起玩吧，”小王子建議道，“我很苦惱……”
“我不能和你一起玩，”狐狸說，“我還沒有被馴服呢。”
小王子說道：“什麼叫‘馴服’呀？”
“它的意思就是‘建立聯繫’。”狐狸說。“對我來說，你還只是一個小男孩，就像其他千萬個小男孩一樣。我不需要你。你也同樣用不著我。對你來說，我也不過是一隻狐狸，和其他千萬隻狐狸一樣。但是，如果你馴服了我，我們就互相不可缺少了。 對我來說，你就是世界上唯一的了；我對你來說，也是世界上唯一的了。”
“我有點明白了。”小王子說，“有輛車……，我想，它把我馴服了……”
沒錯兒，你參與了產品定義、參與了產品開發，眼看著它一點一點開放自己的配置供你選擇；你去到D90的座椅廠，你甚至進入泛亞的實驗室，看工程師們在各種條件下對車進行試驗。
你陪著這輛車去格爾木接受高原試驗；你又來到廣德，看著它接受耐久試驗；你遠赴黑河，在最低零下40℃的寒冷中看它的冬季試驗；澳洲夏季試驗、法國變速箱試驗、迪拜夏季試驗，這樣從夏走到冬，又從冬走到夏。漸漸地，你就被它馴服了。到明年十月份它上市，你還能放開你的大通D90嗎？
【實力】
蠢蠢欲動的小夥伴心裡會暗自嘀咕：把個性化定制說得這麼好，自由度這麼高，那我從下單到拿到車需要花多長時間呢？會不會花個小半年？？難道要一兩年？？那我要等到黃花菜都凉掉啦！急等著用車的話誰能等這麼久！
上汽大通用實力表示——定車到出廠只需要25天左右，再加上10天左右的物流時間。也就是說！！！35天左右，你就能拿到自己的Dream Car！
在C2B模式下，一旦使用者下單，上汽大通將以接近標準化車型的製造、發運和交付週期把商品交到用戶手中，並且生產交付全程高效透明。
此前G10就實現了這個模式，使用者下單支付定金後，20個工作日車輛下線+發運時間（平均8個工作日），即可到達消費者手上。逾期還有賠付，50元/天。
這證明了上汽大通體系實力的強大，從研發到製造，全產業鏈數位化、智慧化。畢竟，上汽大通D90的柔性化生產可是連央視都驚動了的！
【結語】
外賣軟體培養了我們足不出戶吃新鮮美味食物的飲食習慣；打車軟體也潤物無聲地培養我們隨時隨地打車的習慣；從定制服裝、定制鑽戒到定制傢俱，如今，上汽大通正大張旗鼓地試圖改變我們買車的習慣。讓車主更多地參與到汽車的生產製造過程中，更自主地決定自己的車裡應該有什麼，花更少的錢辦更多的事。
此前人們對“甯坐寶馬里哭，不願坐在自行車後笑”的行為深以為然，但有一天，真正有這個機會讓你20多萬就能坐上自己的車，你是否還願意委屈求全地坐在寶馬里哭呢？？？小妖精們，如果是你呢？？?