本田思域Type R在紐伯格林北賽道以7分43.8秒的創紀錄圈速拿下“紐北前驅王”之後，四缸發動機的威力又一次驚豔了汽車圈。在發動機技術日新月異的當下，發動機的缸數以不再是限制發動機動力的首要因素，渦輪增壓、缸內直噴、可變正時氣門技術的應用，使得四缸發動機也可以迸發出澎湃動力。日前海外媒體就盤點了本年度的10大最強四缸車型，大眾高爾夫R、富豪V90CC以及即將在海外上市的思域Type R都名列其中。
1、賓士AMG CLA/GLA45
賓士AMG系列擁有世界上最強勁的4缸發動機，搭載在AMG45系列車型上的這台2.0T四缸發動機可以輸出381馬力、475牛·米的澎湃動力。在過去的3年裡，這台2.0T四缸發動機連續獲選1.5—2.0L組別“國際發動機”大獎，堪稱目前世界上綜合性能最好的四缸汽油發動機。
2、富豪S60/V60 Polestar
搭載在富豪S60/V60 Polestar（北極星）的這台2.0T發動機實力同樣不容小覷，低功率的2.0T四缸渦輪/機械雙增壓發動機可以輸出245馬力的動力，而高功率版的2.0T發動機則可以輸出最大功率367馬力、峰值扭矩470牛·米的強勁動力，百公里加速時間只需4.4秒。在2017沃德十佳發動機的評選中，富豪的這台2.0T發動機光榮上榜。
3、福特福克斯RS
最強四缸車榜單怎麼能少得了福特福克斯RS這台藍色猛獸？福克斯RS搭載了一台2.3T的直列四缸Ecoboost發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩440牛·米，動力性能比福特野馬的那台2.3T還要出色。值得一提的是，這台2.3T四缸發動機還曾獲得2017沃德十佳發動機獎項。
4、保時捷718 Cayman S/Boxster S
保時捷718 Cayman S/Boxster S搭載的是2.5T的渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩420牛·米，性能要比718 Cayman /Boxster上的那台2.0T四缸渦輪增壓發動機更勝一籌。值得注意的是，使用2.0T四缸發動機的718 Cayman /Boxster的也入選了年度最強四缸車榜單，我們會在後面提到。
5、富豪XC90/S90/V90/V90CC/2018款XC60
搭載在富豪XC90/S90/V90/V90CC系列車型上的這台2.0T四缸發動機雖然不如S60北極星版那樣耀眼，但渦輪/機械雙增壓技術的應用使得這台看似普通的2.0T T6四缸發動機可以爆發出最大功率320馬力、峰值扭矩400牛·米的高效動力。不過需要說明的一點是，富豪此次在中國市場推出的V90CC只有2.0T T5版本，沒有T6版本。
6、福特野馬
儘管新款福特野馬基礎版使用的2.3T四缸渦輪增壓發動機在動力性能方面不如野馬GT上的5.0升V8發動機，聲浪也不迷人，但314馬力的最大功率、434牛·米的峰值扭矩依舊可以保證福特野馬在與雪佛蘭科邁羅的競爭中不落下風。
7、本田思域Type R
剛剛在紐伯格林北環賽道創下量產前驅車最快圈速記錄的思域Type R不僅外觀極具侵略性，位於發動機艙中的2.0T四缸發動機同樣出色。思域Type R的這台2.0T渦輪增壓發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，比上一代思域Type R搭載的2.0T渦輪增壓發動機有進一步提高，這也是它能在7分43.8秒跑完全長20.8公里的紐北賽道的重要秘訣之一。
8、斯巴魯WRX STI
在很多人眼中，斯巴魯WRX的那台2.0T四缸發動機已經足夠出色了，它可以提供最大功率268馬力、峰值扭矩350牛·米的動力。不過在看過斯巴魯WRX STI的2.5T四缸發動機的性能資料之後，斯巴魯WRX很可能會被馬上遺忘——斯巴魯WRX STI 2.5T渦輪增壓發動機可以提供350馬力、395牛·米的動力。這台發動機曾獲得過2017沃德十佳發動機提名，不過最終沒能夠入選十佳。
9、保時捷718 Cayman /Boxster
相比保時捷718 Cayman S /Boxster S的那台2.5T渦輪增壓發動機，718 Cayman /Boxster的2.0T四缸發動機帳面資料可能要遜色不少。這台2.0T渦輪增壓發動機最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米。不過考慮到這是一台售價不到60萬人民幣的保時捷跑車，各位就知足吧。
10、大眾高爾夫R/奧迪S3/奧迪TT S
排在榜單末尾並不是一件多麼丟人的事情，對高爾夫R/奧迪S3/奧迪TT S這些相對小巧的運動車型來說，這台最大功率280馬力、峰值扭矩380牛·米的2.0T渦輪增壓發動機所提供的動力已經相當充沛了。