成都車展吸引了許多愛車族的目光，除了一系列的跑車與豪車之外，車友們更多的關注點還是定位在自己所買得起的車型上。在這一屆成都車展中，東風風度的第二款緊湊型SUV——東風風度MX5成為了不少人關注的焦點。比起MX6，MX5的定價更低，但是車身尺寸卻有了不小的提升。
東風風度MX5的車身尺寸為4720mm*1850mm*1727mm，軸距為2712mm。這幾個資料與AX7幾乎一致，就連側面的線條也幾乎都長得差並不多。而相比起東風風度MX6，MX5採用了全新的外形設計，前臉採用更加犀利的線條，尤其是大燈的線條更是與AX7十分深思。鍍鉻六邊形蜂窩中網設計大氣而奢華，用在MX6身上尤為合適，不免讓人揣測日後MX系列是否還會延續使用這一設計。
前包圍下方還設置了一塊金屬質地的呼伴，能夠保護前包圍的車漆，更加貼心。至於大燈配置，頂配將採用疝氣光源，而其他版本的配置為鹵素+透鏡，在同級別當中屬於性價比較為合理的匹配。除了入門級的1.4T手動時尚版沒有配備LED日間行車燈，其他車型都有所配置。除此之外，除了入門級，MX5的其他版本都配備了無鑰匙進入/啟動系統，這項越來越常用的功能逐漸成為了許多車型的普遍配置，對於這個級別的車型來說也屬於十分合理的配置了。
MX5的尾部設計比較有趣一些，貫穿式的尾燈樣式有一種林肯的既視感，點亮的話也想必也將十分驚豔。在尾部上MX5配置了四點式的倒車雷達，除了入門級之外的車型都配備了倒車影像，這也是很常用的一項功能。
MX5的動力包含1.4T與2.0L兩種發動機，最大輸出功率為140馬力和146馬力，還算是可圈可點。而傳動系統方面，1.4T的車型將採用5速手動變速箱，2.0L發動機則匹配了5速手動和6速自動變速箱。
輪胎上，東風風度MX5採用225/60 R18的萬力FALSH系列，低配車型為225/65 R17。MX5的懸架系統與AX7一樣，雙橫臂式獨立後懸架+鋁制轉向節，在這個價位上還算是不錯的配置。
由於在車展上廠家尚未透露MX5的內飾，因此我們只能從車型外觀來大致分析。不過，從東風風度MX6倍受青睞的勢頭來看，MX5的性價比也絕不會比MX6更低，有需要的車友們可以關注一下。