對於傳統的中級車市場來說，一直都是廠商比較看重的。或許現在火熱的SUV市場會讓一些人說出“得SUV者得天下”這樣的說法。不過在教授看來，對於傳統的車企來說，只有保證傳統的中級車市場才能去談SUV。對於時下年輕化的趨勢，中級車也開始適應市場的變化逐漸提高自身的顏值去迎合年輕人的需求。年輕人購置中級車需要家用的同時還能兼顧商務，具備這樣要求的車型其實不多，今天教授就來介紹幾款給你。
日產 天籟
售價：17.58-29.88萬
前有保時捷為了市場推出了SUV，如今在年輕化的潮流下，傳統商務為主的天籟換上一副時尚的外觀就不太意外了。看來這次日產為了年輕消費者確實改變了不少。變得更年輕的外觀使得它具有更寬泛的受眾。
雖然只是一款中期改款車型，但天籟的前臉改變非常大。採用了家族化的V-motion設計語言使得全新天籟的外觀非常犀利，回形標狀的LED日記行車燈辨識度非常高，相信這樣活潑的造型會吸引不少年輕消費者的關注。畢竟是中期改款，天籟的車身與車尾則變化不大，一代的設計已經非常漂亮了，沒必要現在就改變。
相比於前臉變化那麼大，天籟的內飾除了在原本的基礎上增加了一些科技配置外變化不大。不過這樣直來直去的設計還是比較符合天籟商務的定位，清晰的佈局則讓人挑不出什麼毛病，而質感的木紋與亮銀裝飾則用來提升檔次的。至於後排空間，最好的打開方式是之前很火的“葛優躺”。
作為日產的中級車，天籟一貫給人的印象都是舒適易開的，全新改款之後也沒有失去這個特質。日常使用過程中，底盤會盡力把地面的資訊過濾掉，轉向的手感比預想的好一些，不會太輕。唯一不太足的是過軟的懸掛會在過彎的時候有一些側傾。
大眾 邁騰
售價：18.99-31.69萬
邁騰與自己兄弟帕薩特作為商務中級車的代表一直擁有非常大的市場份額，這一次全新邁騰比帕薩特率先換代，全新MQB平臺下的新邁騰擁有更加扁平化的外觀，整體的尺寸也變得更大，相信未來很長的一段時間都會蠶食帕薩特的市場份額。
相比老款，全新邁騰的變化頗大。橫向拉伸的線條使得整車視覺寬大更大，感覺整體車身更低矮。同時流暢的車身線條與圓潤而飽滿的車尾造型使得全新邁騰的氣場非常雄渾，商務氣息更加濃郁的同時多了一絲優雅味道。
雖然內飾造型仍時擺脫不了傳統的大眾佈局，但全新邁騰整體的內飾豪華提升了不止一個檔次。一體化的空調出風口實用性與設計兼備，大面積的木紋裝飾使得內飾商務氣息非常濃郁，加上大眾一貫的優良做工整體質感很高，同時加長的軸距使得它的空間更加的寬敞。
在日常使用方面上，全新邁騰1.8T與2.0T的版本均搭載了第三代EA888發動機，整體有了更好的表現。行駛質感上，邁騰主要還是追求沉穩的駕駛感受，底盤非常扎實，唯獨需要提升的是靜音水準。
標緻 508
售價：17.37-26.97萬
相比於前兩車型，標緻508的整體關注度或許沒有那麼高，但不能否認標緻508是一款實力出眾的中級車型。低調卻不失時尚的外觀造型對於商務非常適合，況且目前市場上有著不低的優惠，實在是很不錯的入手時機。
標緻508的外觀造型不算出眾，不過中級車這樣低調的設計還是符合較多消費者的要求。標緻傳統的大嘴設計也沒有在標緻508身上體現，取而代之的是質感十足的進氣格柵。層次感分明的前臉搭配簡潔的車身線條非常協調。
在法系車上，永遠都不能少了優雅的氣息。標緻508的內飾造型或許沒有太多的亮點，不過分層的功能分區再搭配鋼琴烤漆工藝的面板使得優雅的質感馬上呈現。而車內的空間對於中級車來說則完全可以滿足日常需求的。
標緻508具有多套動力總成，無論你有什麼要求，相信都能有一款車型滿足你的需求。除了最低配之外，都搭載了一台6AT變速箱，日常行駛當中整體匹配相當好，使得整體動力輸出非常線性。同時懸掛系統韌性適中，不會使人覺得太過突兀。
教授總結：
作為中級車來說，整體是非常均衡的。不過對於既滿足日常家用需要的同時還要兼顧一定的商務需求的話，這樣的選擇卻不太多。畢竟滿足家用的話首先後排空間舒適也要大，而商務的要求就是需要汽車的內飾設計要有濃郁的商務氣息。相信今天教授所選的這幾款車型能滿足你的需求。