通常情況下，自住房距離地鐵都較遠，和地鐵距離能保持在1000米以內的准臨鐵房都非常少見。距離地鐵僅200米的正臨鐵房，恰好迎合了剛需族日常的通勤和生活需求，優勢不言而喻。
從世界大都會的交通現狀來看，地鐵，無疑已經成為最重要的出行工具。不管是商務精英、時尚達人還是居家能手，無不渴望第一時間到達目的地。依地鐵而居，各大核心商圈隨刻即到，世界就是你的生活主場。也正因為如此，從全球經驗來看，地鐵就是城市地下湧動不息的“黃金大道”。因此地鐵房也成為樓市中的搶手貨。
什麼是地鐵房？
主要是看房子的位置離地鐵網站有多遠。一般來說，直接建在地鐵站上方的物業稱為“地鐵上蓋”，距離地鐵網站步行5分種內的房子，稱之為“正地鐵房”；10分鐘內稱為“准地鐵房”；15分鐘內稱之為“近地鐵房”。
那麼在選擇地鐵房的時候應該注意哪些呢？
一、別相信規劃圖，不妨實地去坐坐
有些樓盤在縮略了數倍的交通規劃圖上標出來地鐵線路，然後宣稱這個離項目如何如何近。事實上，真正修通之後才發現，遠遠能看見地鐵站，走起來卻很遠很遠。因此，不要相信售樓處的交通規劃圖，如果地鐵已經通車，親自嘗試一下，確認距離和時間。
二、地鐵不是越近越好
和地鐵站保持適宜的距離，居住舒適度最佳。國外一項研究數字顯示，從安全性和私密性角度而言，社區與地鐵站的距離最少要保持200米，人流量較大的站口與社區之間則應距離300米左右，購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵網站的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。
如果購房區域位於人流較大的地鐵站，建議購房者不用執著於“地鐵上蓋”或者“正地鐵房”，反而可以選擇2-3站地之外的“近地鐵房”，這類樓盤單價會比之前兩類便宜，周邊環境相對安靜，且社區門口一般會有公車站，入住後可選擇坐公車的方式換乘至地鐵站，依然可以享受地鐵房帶來的便利。
三、除了地鐵，別忽略了
其他因素
房地產的升值不能單靠地鐵來拉動，最終還要看樓盤自身質素、周邊配套、人文、環境等因素。甚至可以說，地鐵只會給高品質的樓盤“錦上添花”，而不會給品質低下的產品“雪中送炭”。
四、規劃中的地鐵，可能更具升值空間
若想在地鐵周邊購房，地鐵的通車時間一定要準確把握。遠期規劃的交通路線、網站分佈、通車時間、工程是否如期竣工等因素，一定要事先考慮在內。由於預售房一般都是在售後一到兩年內交房，因此購房者在選擇軌道交通時應儘量考慮那些接近通車或者業已通車的線路。
因地鐵房優勢突出，均價常高於同地段產品，因此，只有在地鐵尚未開通前入手置業才能搶佔先機，房產未來的保值升值空間才更大。
五、自己住的房子，還是要重點考慮舒適度
買地鐵樓盤，勢必要搞清楚周邊環境，而地鐵站口大多設在繁華位置，其噪音、空氣等污染也相對嚴重。以地鐵帶來的噪音問題為例，解決方案有兩種，一種是選擇離地鐵出站口比較遠的地方。據介紹，沿城市鐵軌樓盤，至少在距鐵軌專案200米之外才不會或者很少受到地鐵運營產生的噪音、震動等影響。另一種方案就是關注建築材料，一些比較高端的住宅，通過建材或適當的設計改良也可以緩解噪音污染，在選房時可針對房屋建築材料仔細詢問。例如，建築的窗戶最好採用中空雙層玻璃，而非普通雙層玻璃，建築材料能有效隔阻噪音和粉塵等。
總而言之，選擇地鐵房的門道還是很多的，購房者必須要學會多方比較，認真分析才能找到既便捷又不擾民的優質地鐵房。
