本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。
本屆上海車展上，各大廠商一共帶來了共計195款新車的強大陣容。在這些新車裡面，有像長城WEY VV7這樣正式上市的新車，也有像全新一代別克君威那樣即將上市的重磅新車，還有像代表了頂級性能的超級跑車邁凱倫720S，但同時，也有一些看起來索然無味的所謂新車。接下來，筆者就為大家來簡單盤點一下，本屆上海車展最沒有看點的10款新車。
阿斯頓馬丁vantage不列顛限量版
與法拉利高調展出LaFerrari Aperta敞篷版和邁凱倫中國首發全新性能旗艦720S不同，阿斯頓馬丁在今年上海車展的陣容看起來不夠耀眼，只有幾款特別版車型和延伸車型。其中最具沒有看點代表性的就是vantage不列顛限量版了。
阿斯頓馬丁vantage不列顛限量版只是在細節上做了一些小處理，就算是一輛新車了。限量版採用了藍色反光鏡、黑色進氣格柵和全新的輪圈造型，這是外觀方面的唯一區別了。而內飾方面，V8 Vantage不列顛特別版採用藍色內飾，對，僅僅是顏色不同而已。
蔚來EP9電動超跑
去過今年上海車展的朋友，一定對蔚來汽車的展臺有很深的印象，整體呈現藍色的基調，把蔚來汽車新能源車的身份彰顯無疑。之前刷爆了各大媒體頭條的最快電動超跑，也是齊刷刷的來了五輛。
但是筆者覺得這也太無聊了，如果換用不同的顏色，就能撐起一個展臺的話，那麼MINI表示毫無壓力。筆者想去好好拍些照片呢，拍來拍去都只有一款車，實在是沒啥看頭。
雲度新能源π1
隨著新能源市場的放開以及這兩年取得的長足發展，越來越多的新生品牌出現在我們的視野之中。而上海車展上亮相是雲度汽車，則正是其中的一員。他們主打的產品，正是定位新能源的純電動汽車π1。
講真，對於這種憑空出現的品牌，筆者真覺得沒啥看點，沒有任何品牌歷史可言，更不要談什麼市場檢驗了，產品從論證到生產是個漫長的過程，雲度汽車能走多遠，又有幾個人真正在乎呢。
smart forfour特別版
筆者一直以來都不能理解，為什麼賓士要為smart推出四座版本。要知道，smart除了小就一無是處是幾乎所有人的共識。看看smart forfour後排那憋屈的空間，真的不知道賓士是不是給用戶家的寵物準備的。
就這樣一款沒有看點的車型，在上海車展居然還推出了特別版。特別版在外觀上做出了一些小調整，還換裝了一套更低矮的避震，好吧，smart forfour的使用者很關心底盤高度，不是麼？
華頌7加長版
真的不知道是不是華頌沒有新車了，還是一定要在上海車展上找一點存在感。他們居然把一輛正經的MPV拉長成了一輛小型中巴車。
其實，說華頌7加長版是小型中巴車，是錯怪它了。人家只是把軸距拉長了大概1米左右，並且把第二排座椅反過來而已。也就是說，華頌7加長版提供了一種後兩排對向而坐的體驗。筆者認為，華頌7加長版的意義在於哪裡呢？既沒有多座位，舒適度也不一定比人家高，價格肯定還不便宜，根本沒有看點嘛。
名爵銳行利物浦版
名爵這兩年SUV做的很火爆，名爵銳騰GS和最新的名爵ZS都有些看點。但是說到轎車，就顯得非常平淡了。銳行作為MG GT的改款車型，使用了全新的中文名，但動力總成依然平庸，根本看不到所謂的“GT”。
每個月只能賣車1000多台的名爵銳行，也急於在上海車展上尋找一些存在感，上汽為它推出了一個利物浦版，這在筆者看來，也真的是沒啥看點，也僅僅是塗裝上的不同而已。
新款廣汽豐田雷淩
廣汽豐田在本屆上海車展上推出了全新雷淩，這在筆者看來，也沒有任何看點可言。與其說這次推出的是新款，還不如說去年11月份上市的搭載1.2T的才算是真正意義上的新款。
雷淩似乎特別在意自己的外形設計，在短短的半年時間裡，廣汽豐田就對雷淩的外觀做出了調整，這在筆者看來，似乎也更像是一次尋找存在感的改款。畢竟上海車展的亮相機會，兩年才會遇到一次。
DS 6 So Paris限量版
PSA旗下的DS這兩年的日子不好過，在豪華品牌外衣被慢慢扒開以後，公眾對於DS品牌的認可度似乎在逐年走低。通過觀察不難發現，DS目前旗下的產品還是比較單一的，價格區間也都是集中在15-25萬元這樣一個不上不下的區間。
在動力總成和其他技術方面沒有突破的DS，也只能在外觀和內飾上做文章了，此次他們推出了一款名為“So Paris”（如此這般的巴黎）版本的DS6，也只是在一些細節上進行了改動。筆者認為，再怎麼改，也掩蓋不了DS6品牌力差，車型競爭力不強的事實。
斯威X7自動擋
又一個被中國企業復活的品牌，只是這次換做了義大利做摩托車的品牌。斯威汽車被華晨鑫源收購了之後，推出了斯威X7這款7座SUV，推出之初，因為缺少自動擋而被不少消費者詬病。
此次雖然推出了自動擋車型，但是整體看來，斯威X7從外觀到內飾，再到動力系統和配置，對比起主流的中國品牌SUV來說，也沒有太大的優勢。可以說，斯威X7也是一款沒有後勁的車型。畢竟品牌在那擺著，技術也不像大廠那樣，可以不斷精進。
起亞全新車型煥馳
韓系車這段時間受到一些事件的影響，本就銷量不佳，在這個節骨眼上推出的新車，自然也就沒有太多人去關注了。前陣子起亞上市的新車KX7，目前的銷售情況可以說是非常不理想。
本就已經足夠低端的起亞K2，即將迎來一款比自己更廉價的兄弟車型，不知道起亞究竟在想些什麼。難道要讓品牌的形象持續走低麼？新車命名為煥弛，而不是家族通用的“K”系列名字，也真的很難再讓大家把它和起亞聯繫在一起。
小結
本屆上海車展，總體來說還是有很多看點的，但其中就是有這麼些車，讓人怎麼也提不起興趣。不是說這些車不好，而是這些車真的是占著“新車”的光環，卻沒有任何看點。筆者認為，這樣的所謂新車，以後還是不要在車展上發佈的好，免得耽誤大家看車的時間。（文/吳昊）