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FNR-X全新君威領銜上汽通用持續發力

本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。

如果要問我2017年上海國際車展上,哪個企業的新車最受人關注,筆者認為無疑是上汽通用。通用旗下的兩個品牌,各自都帶來了非常具有看點的新車。雪佛蘭的全功能運動概念車和別克的全新一代別克君威,吸引了所有人的關注。通用加速在華產品的全面佈局,讓我們看到了這個品牌的強大實力。

什麼樣的車能滿足所有人的需求?雪佛蘭FNR-X告訴你答案

FNR-X是通用泛亞汽車技術中心主導設計的第二款雪佛蘭概念車型,FNR-X搭載的全地形ADAS可以做到解讀駕駛環境,通過系統自動判斷切換車輛合適的駕駛模式。最終實現未來出行“一車多能”的設計訴求,這也意味著,雪佛蘭FNR-X同時滿足了戶外越野與操控運動兩種不同的駕駛需求。

雪佛蘭FNR-X有許多黑科技加身,例如在高性能模式下,主動空氣動力學性能套件會自動調節輪輞開閉,並升降前後擾流板以及側裙。而在越野模式下,車身則能通過舉升懸架抬高,從而獲得更好的通過性。FNR-X配備的是一套插電式混合動力系統,動力可以在行駛過程中靈活切換。

FNR-X在車輛內外的設計上,處處彰顯出雪佛蘭的科技想像力。概念車襲承了雪佛蘭家族雙元素特徵,內嵌熏黑雙進氣格柵更顯科技感;無障礙迎賓對開門設計可遠端遙控,最大程度地方便乘客進出;數位化LED動態頭尾燈將雙元素特徵與中國傳統木藝榫卯結構相結合,凸顯科技感與藝術感。

進入車內,人性化的駕駛座艙盡顯想像力與運動風格。內飾採用高科技防汙防塵運動面料,六邊形的內飾紋理來自於石墨烯的晶體結構。自我調整內飾氛圍燈可隨著駕駛模式的變化改變顏色,一體化設計的懸浮方向盤和儀錶台運動氣息也十分濃厚。座椅採用懸浮式設計,後排座椅翻折後可形成具有純平地板的超大行李箱空間,還可配合多功能導軌和固定元件形成個性化儲物空間。

在物聯網越發普及的今天,雪佛蘭FNR-X還將成為移動互聯生活終端。它搭載個性化車聯資訊終端,將基於未來移動互聯網路系統,打造智慧互聯的出行生態。其全景智慧抬頭顯示系統基於AR增強現實技術,可顯示270°側後方視野,加之OLED動態顯示系統、超高辨識度的智慧語音交互系統、ID定制化資訊推送系統等,雪佛爛FNR-X將被打造為移動互聯生態下不可或缺的終端設備。

全新一代別克君威中國首發,顏值更高實力更強

作為別克展臺揭幕的重磅車型,全新一代君威終於千呼萬喚始出來了。這款通用旗下最重要的車型,在中國迎來了其全新一代的首次亮相。在筆者看來,全新一代君威的推出,將極大的影響目前中國中級車市場的格局。

全新一代君威是由通用全球設計與整車開發工程團隊傾力打造,採用別克最新設計語言。全新一代君威的飛翼式格柵與纖長的雙層展翼型LED日間行車燈加寬了車頭橫向視覺感,帶來極強的視覺衝擊力與力量感。基於全新突破的整車架構,全新一代君威軸距比上代車型增加92mm,達到2829mm,內部空間將得到極大的改善。結合更長、更低的流線型車身設計,全新君威完美呈現了轎跑的車型姿態。

動力一直是君威引以為傲的核心優勢,這從上代車型的動力表現就能清晰的看到。全新一代君威以30H、28T和20T三大系列,全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種動力系統。其中,28T和20T車型全系標配9速Hydra-Matic智能變速箱,這和探界者只有20T車型搭載9AT比起來,要更具競爭力。30H全混動車型則搭載通用汽車最新一代智慧電驅系統,百公里油耗低至4.3L,混合動力帶來的不僅是低油耗,更是一種全新的駕乘體驗。

得益于全新的整車平臺和大範圍高強度材料的使用,全新一代君威整備品質較上代車型減重近160公斤,這無疑大幅提升了整車油耗表現。配合全新設計的底盤架構,在傳承上代車型敏捷扎實的操控特性基礎上,帶來了更為上乘的操控表現。

此外,全新一代君威還配備一系列尖端科技配置:全新Matrix矩陣式全LED大燈,採用創新的自我調整LED照明技術,最遠照射距離達400米;配合前置攝像頭,可實現多達8種智慧照明模式。全新一代君威還將應用最新一代eConnect智慧互聯科技,提供多樣化的娛樂交互體驗,並能基於OnStar安吉星全時線上助理實現包括智慧家居在內的多種雲端互聯功能。

寫在最後

除了FNR-X和全新一代君威以外,雪佛蘭品牌和別克品牌還帶來了多款新車。通用旗下的凱迪拉克則派出了Escala概念車以及即將引入國內的凱迪拉克凱雷德ESV鉑金版SUV,包括上汽通用五菱和寶駿在內,此次上汽通用的陣容非常龐大,參展車型達到了53款。這樣的陣容也是對上汽通用品牌實力的最佳體現,這讓我們看到了通用這樣一個車型日益豐富,產品不斷完善的企業正在持續發力中國市場。(文/吳昊)

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