說起凱美瑞，已經在國內瀟灑了整整十年了，畢竟曾經也是與帕薩特、雅閣、天籟一起在中級車市場叱吒風雲的重量級選手。如今的凱美瑞，終端優惠普遍在2萬元以上，但是銷量卻遠遠不及邁騰、帕薩特、雅閣，但是無論空間表現還是舒適性，這台車都是非常出色的。售價在18.78-32.98萬。
外觀造型採用了豐田最新家族式設計，中網面積設計較小，與前大燈融為一體，上端搭配鍍鉻裝飾條，下進氣格柵採用梯形設計，周圍搭配鍍鉻裝飾條，內部採用了黑色橫幅飾條設計，大燈造型比較銳利，並帶有LED日間行車燈。前臉造型比起邁騰更時尚。
車身長寬高分別為4850*1825*1480，軸距為2775，在同級別中屬於正常的水準。車尾設計比較平淡，沒有什麼亮點，中間鍍鉻裝飾條連接著兩個尾燈，雙邊雙出的排氣顯得比較動感。
內飾設計上，依然是以大氣、穩重為主。無論前排還是後排的空間表現，凱美瑞都可以稱得上這個級別的標杆。
配置方面，這屆豐田設計師似乎並沒有抓准國人的需求。16萬起步的車，至少遠近光一體的LED燈要有一套吧，中控要帶點科技感，整體內飾拋棄木紋或者選擇裝木紋，力圖要營造出一定的豪華感，頂配車型音響上Bose的，其他車型的有一定的低音效果足以。現在消費者傾向于豪華質感、黑科技感受，那設計師就應該迎著大家的喜好使勁往上懟啊。
動力方面，廣汽豐田凱美瑞十周年紀念版2.0G D-4S豪華版搭載的2.0L發動機，最大功率123kW/6500rpm,最大扭矩199Nm/4600rpm，與之匹配的是6AT變速箱，不僅有著十分優秀的耐用性口碑，舒適性和回應速度也值得肯定。此外，廣汽豐田凱美瑞十周年紀念版還有2.5L發動機版本可選，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，在動力輸出方面更加出色。