【太平洋汽車網2017上海車展】在今年的上海車展中，擁有發動機及變速箱製造技術的自主品牌東安帶來了一款自主研發的6AT自動變速箱，研發歷時6年時間，並將於今天5月份上市，終於打破國外對6AT自動變速箱的壟斷局面。據此前消息，這款擁有自主智慧財產權的東安6AT明年市場需求量將達到20萬台。
目前國內的6AT主要由日本愛信和德國采埃孚提供，而東安這款6AT是在原有4AT的技術基礎上研發而來，並且可應用於轎車及SUV車型，覆蓋1.2頓至2.6頓車重範圍，能夠承受最大扭矩為300Nm，並且可實現起停功能。未來將會在眾泰、漢騰及海馬等自主品牌上廣泛應用。
據介紹，東安6AT變速器由線性比例電磁閥控制主油壓及換檔，實現精確控制。第三代帶有超長行程減振器的液力變矩器，廣泛擴大鎖止區，提高變矩器效率。電子控制失效保護模式，簡化液壓系統，優化空間及效率。採用獨特的怠速空檔控制邏輯，降低油耗的同時減小振動。
工程表示這款6AT還支援升級為混合動力變速器，油耗在現有基礎上可降低15%—20%左右。與國外品牌的6AT變速箱相比，東安6AT單台售價大概便宜500元。
在國外汽車品牌與變速箱供應商都在埋頭研發生產9、10AT自動變速箱的同時，中國自主品牌企業還算為時不晚地交出了滿意的答卷，填補了6AT變速箱自主研發的空白，雖然其中免不了涉及部分國外變速箱的專利技術，但是這也讓我們看到了中國製造的決心，相信有了足夠的技術累積之後中國製造會愈加強大。（攝：杜慶偉圖/文太平洋汽車網張景森）