旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型,所以旅行車在歐洲各汽車品牌旅行車的產品中都佔有很重要的地位,比如奧迪的AVANT、賓士的旅行版、寶馬的WAGON、富豪的V系列等,在歐洲,特別是生活舒適的北歐,富豪旅行車大受歡迎,是日常所見最多的車型品牌,幾乎每家每戶都有一輛富豪的旅行車。
但是在我們國內,可能要看到一輛旅行車,會要比看到一輛保時捷還難。這說明旅行車的款式在我們國內有著嚴重的水土不服。其實旅行車不是一種獨立的車型,基本都是以轎車為基礎,把後尾箱加高到跟車頂齊,這樣就可以大幅度增加車內空間,滿足一家人出遊的空間需求。像寶馬2系的多功能運動版,已經做到7座,很大限度滿足居家生活。
但為什麼旅行車流行不起來呢?可能和旅行車大部分都是需要進口有關。繁多的稅收和3c認證,讓進口旅行車價格居高不下。像一款奧迪A4,在國內可能就30多萬到40多萬這個級別,但是進口的旅行車就要到50多萬60萬了,在這個價格上,好多人更願意選擇轎車版的,或者直接買SUV.
雖然很喜歡旅行車優美的車型,和現在很火熱的SUV相比,旅行車妥妥的被打敗了。首先比空間吧,旅行車的優點就是儲物空間大,但畢竟SUV,現在的SUV車型後備箱隨便都比旅行車大,如果不夠大,後排座椅一放倒,空間完勝。
雖然旅行車有著轎車一樣的舒適性,但現在SUV的舒適性也不必旅行車差,在加上車身高,視線好,又是完勝。在道路的通過性上,不用多說,又是SUV 勝,隨便去個農家樂什麼的,路上遇到坑坑窪窪的鄉間小路,當你開旅行車猶豫要不要過的時候,旁邊的SUV已經呼嘯而過了。
再說價格上,進口旅行車不是什麼人都能接受的,但是國產的SUV或者合資的SUV,都是很多人首選考慮的。