在競爭強烈的中低級轎車市場，只有形成自己的特色才能在群芳中出類拔萃，而作為國產車，想在合資車稱霸的市場裡拔出苗頭，就更加需要鮮明的特色賣點，而今天介紹的這款紳寶CC就極具自己特色的一款國產車，不管是外型方面還是動力方面，都表現的相當強悍激情。當然售價才是這台車的最大誘惑，低配不足十萬的售價極速卻能直飆兩百多，而最高配的售價也不過15萬，相對合資車性價比的亮點深深的凸顯出來。
紳寶CC最大的亮點還是數它的外觀，時尚前衛霸氣的外觀最能贏得年輕階層的芳心，紳寶CC的前臉緊致的線條和動感華麗的前燈設計，側燈的位置安排顯得車身更寬更霸氣，從車身45度看紳寶CC整車的力量霸氣就閃現無疑的展現出來了，即使不改裝，也阻礙不了它自命不凡動力和霸氣。
車尾配備的定風翼不緊起裝飾的功能，更重要的是能保證它能在高速運行中保持平穩，小巧的輪胎配置含蓄而且低調，硬朗單一的車身線條略帶復古氣息，後視鏡的轉向燈起到一個重要的點綴作用，總體來說還是相當耐看的一款車型。
後座的空間氛圍還是蠻大氣的，坐上去完全不會覺得憋屈，無論從視覺上還是感覺上都能感受到大空間帶來的享受，別看價格低，卻配備了真皮座椅和內飾，還有環繞音效等高配功能。雖然是細緻的小東西，卻無處不在的體現了北汽做車的用心和細膩。
操控台大部分地方都採用軟性的皮質或複合材料，一上車就能感受到這種奢華的享受，縫紉部位做工也是十分用心精緻細膩的，功能鍵的加入，讓方向盤充實感滿滿，各種位置的安排也恰到好處，處處還能看到很多科技元素，比如中控台的導航和儀錶盤的LED螢幕等等。
全系車型都牽引力控制系統無鑰匙啟動系統，當然還少不了ESP動態穩定控制系統了，各種電子輔助系統的加入，增添了不少純純的駕駛樂趣。
紳寶CC前採用麥弗遜結構後採用多連杆獨立懸掛裝置，這樣的好處就是能分散配重不均的弊端，操控性能也更加潤滑和可靠，車身即使行駛在顛簸的路面也能保持平穩和流暢的動力配備。雖然軸距不足2700，但是這樣的軸距已經足夠應對這輛車平時的行駛需求，而短還有好處就是加速更加平穩和推背感更強。
可以看到整個發動機機艙都十分充實的，各個配件位置分配得有條有理，隱約還能看到粗壯的防裝梁，紳寶CC的動力來自它搭配的1.8渦輪增壓發動機，能瞬間爆發出將近兩百匹的馬力，北汽今年加大了對發動機的研發，對發動機的技術可以說已經有了自己的技術和認識，和合資車的差距也是微乎其微，這樣的一顆成熟的發動機，你不用再擔心他的可靠性，只要盡情去感受駕駛就可以了。