對於品牌來說，Logo是品牌形象、標識、認知的重要組成部分，無數“山寨”貨為了蹭品牌熱點而打擦邊球，對那些知名品牌造成了不少的傷害，頻遭攻擊的愛迪達，就這樣變成了驚弓之鳥。
愛迪達提告特斯拉，認為他們的Model 3S的標誌涉嫌侵權。是的，愛迪達這次要告的，就是那個造無人駕駛電動車的特斯拉。
大家都知道，adidas的商標都是以“三條杠”為核心，
而特斯拉發佈的全新車型Model 3的商標同樣也是“三條”的樣式...
於是adidas方面對此表示不滿，稱其Model 3的“三條紋”車標與其商標近似度高。隨後特斯拉方面稱已經更換Model 3的商標...
珍惜每一條杠
愛迪達絕對不是針對特斯拉，因為他們曾經為了商標問題而起訴過的企業實在太多了。
去年，愛迪達就在淘寶的天貓店裡面購買了三雙由小金蛋公司生產的鞋，雖然對方辯稱三條杠是圖案而非商標，但是最後，依舊被判處存在侵權行為，並處以120萬元人民幣的處罰。除了中國的這些山寨廠商，愛迪達業餘無數的大廠牌進行過鬥爭。
2015年，愛迪達還起訴過快時尚品牌Forever 21，認為，他們在服裝上採用的三條杠商標，屬於侵權行為。2016年，愛迪達就曾要求老對頭耐克停止侵權行為，理由就是耐克為西甲豪門巴薩俱樂部設計的球衣上的暗紋與愛迪達的設計專利太過相似。
總之，在愛迪達幾十年來的不斷努力下，美國法院對它的商標專利侵權案件傾向性越來越大。從結果看，美國俄勒岡地區法院對於愛迪達的訴訟，基本都予以支持。絕大部分的時候，愛迪達都能夠保證自己耕耘已久的商標的價值。
不只是橫的、豎的、斜的三條杠，事實上，愛迪達對自己的每條杠都無比得珍惜。2009年，愛迪達就在歐盟最高法院，起訴比利時的球鞋製造商Shoe Branding Europe。對方在球鞋上的兩條杠，也被愛迪達認為是侵權行為。
事實上，在美國，不論是2條杠還是4調崗，比如08年的Payless就因為設計出四條杠，被美國法院判決650萬美元罰款。相似的訴訟在歐盟的法院也得到了相似的結果，Shoe Branding Europe在7年的官司之後，也被判侵權。