不久前我才剛剛試駕過小牛的M1電動車，沒想到接下來試駕的就是這款超萌超萌的哆啦A夢電動車！！
從裡到外從上到下，萌的簡直不能更萌了！我騎出去有好多人問：“哎？你這是在哪噴的漆啊！真好看！”
“大姐，這真不是我噴的，這是綠源剛剛出的哆啦A夢電動車，100%原裝！”
這款萌萌的哆啦A夢，到現在我也騎了超過500公里了，基本上都是每天上下班，或者去參加個發佈會活動什麼的，總之，現在出門基本上就不開車了。
借著試駕體驗的機會，給大家分享一下這款哆啦A夢電動車的騎行感受和心得吧。
【電池性能怎麼樣？續航能跑多久？】
這款哆啦A夢電動車並沒有用鋰電池，而是鉛酸蓄電池，也就是說我們不能把電池拿下來充電了，這個的確有點不夠方便，特別是住在高層的人，甩線充電是唯一途徑。
不過它的電池是BTM可維護的專用電池，官方介紹是具備了防水防潮、防塵防震和防熱防充鼓的技術。
關於防水防潮這塊，我還是有點心得的。試駕的時候趕上了北京連續2天的大雨，天氣預報就懶得吐槽了，結果車被結結實實的淋了一場，後來自然是什麼事都沒有，照樣騎。
再有，一場大雨過後，不少自行車道都成河了，差點就沒過了腳踏板了，旁邊一哥們速度稍快點就濺了我一身水。就這樣的條件，這款哆啦A夢帶著我從北四環騎了10多公里，安全到家。
防熱防充鼓這個我沒敢試，哈哈！不過鉛酸電池不像鋰電池可以隨時充，為了實現充滿斷電，我用了一個智慧插座，手機控制，每次充電8小時自動斷電，非常棒。
最關鍵的還是續航，這款車用的是60V20AH的電池，為了測試真實的續航里程，我好幾次都跑到了一點電都沒有。經常是用不到10公里/小時的龜速蹭回家的，也有推回家的經歷，也不得不去路邊的綠源專賣店花5塊錢充電。
這樣的實際測試下來，這款哆啦A夢的實際續航里程是70公里左右。如果你和我一樣，只是每天上下班，或者臨時出個近門的話，騎它完全沒問題！
再有一點，就是防盜。一般賊都偷電池，這款車的電池特別大，我去充電的時候特意問了專賣店老闆，這款車的電池不好偷。不過要是能增加個防盜功能心裡會更加舒服些。
不過說再多，還是平時存放車輛時注意吧。
【舒適性如何？】
如果說小牛M1是電動車裡的奧迪，那我覺得綠源這款哆啦A夢更像是一輛GL8。倒不是說兩款車在級別上有什麼差別，只是單純的從駕乘舒適性上比較一下。
小牛M1很小，我也很喜歡，就是不能長時間騎，容易累。而這款哆啦A夢的座椅很大，坐姿也更舒服，更適合長時間騎行。
車大了，儲物空間就大。而且，這款車能帶人，有專門給乘客的腳蹬子。當然，倆人別太胖就行啦。
避震設計也不錯，有時候不小心壓到井蓋或者過個坑坑窪窪的地方，也沒什麼大問題，不減速都行。
【除了賣萌，還有啥本領？】
無鑰匙啟動，自動助力，平路提速，上坡輔助，下坡緩降，延時大燈，這幾個是我特別喜歡也都是特別實用的功能。
無鑰匙啟動最酷炫，不過需要手機配合，下載一個APP，以後騎車就不用拿鑰匙了。自動感應的，只要手機在身上，走近電動車會自動解鎖，按下無鑰匙啟動，開車走人就行了。下車走遠後自動鎖車，酷酷的！
自動助力很實用，這麼大個的電動車，推起來卻一點都不費力，很實用的設計。
平路提速，我跑到過最高53公里/小時的速度，當然大多數時間道路都沒那麼平坦，人也很多，還是小心駕駛最好。
上坡輔助和下坡緩降是這款車特有的智慧駕駛功能，都是系統根據路況自動判斷的，不用人為操作，很好。
【更多細節，還是看視頻吧！】