今年年初公佈的Drive PX 2車載電腦中就使用了Tegra Parker
在剛剛結束的Hot Chips會議上，NVIDIA高調發佈了自家的新一代Tegra處理器——Parker。其實早在今年年初，Drive PX 2車載電腦中就使用了Tegra Parker，並號稱自動駕駛汽車中全球首款智慧超級電腦。在公佈Drive PX 2的時候，老黃就表示它使用了最新一代的Tegra處理器，不過當時並沒有公佈更多關於它的細節。
Hot Chips會議上，NVIDIA官方表示，作為新一代的Tegra處理器，Tegra Parker就是為智慧駕駛而生的一款處理器，它十分適合用於智慧汽車上的車載電腦系統。
參數配置方面，Parker的CPU部分是2*Denver 2.0+4*Cortex-A57，關於CPU部分的官方描述：Parker的Denver核心是2.0版本，64位ARMv8架構，7-Way超標量架構，同時優化了動態解碼演算法，增加了額外的低功耗並保留狀態用於節能，Denver 2.0和Cortex-A57核心都使用了 2MB L2緩存。
GPU方面，Tegra Parker採用的是目前NVIDIA使用在GTX 10系列上的Pascal架構，256個CUDA核心，雖然它的CUDA核心數沒有改變，但是在Pascal架構上，CUDA的效率更高，GPU的頻率也可以做得更高，我們可以理解為GPU的性能依然是有大的提升。
其它方面，Tegra Parker支援12個即時HDR的攝像頭同時工作（這對於無人駕駛來說極其重要），使用128bit LPDDR4記憶體，記憶體頻寬高達50GB/s（驍龍820的頻寬為29GB/s）。Parker支援4K 60Hz的視頻解碼/編碼，相比於上一代X1新增一些與智慧汽車相關的性能（無人駕駛、安全防護等等）。
雖然Tegra處理器已經離普通消費者越來越遠，不過PPT中還是將它與最新的三星Exynos 8890、高通驍龍820、蘋果A9x等強勁的SoC進行了CPU性能對比，為什麼不對比GPU？可能是NVIDIA領先太多了，所以已經沒有對比的必要了~~
當然我們知道，現在的Tegra並不是一款用於移動市場的SoC，它的對象是企業級的使用者、公司，NVIDIA希望它能夠成為智慧汽車、車載智慧系統市場上的佼佼者。也正因如此Tegra系列的功耗自然不是移動級的SoC能相比的。
悉知，富豪將是第一個部署NVIDIA Drive PX 2車載人工智慧超級電腦的汽車製造商，以支持其明年的自動駕駛專案Drive Me。屆時將有100輛配備Drive PX 2的XC90 SUV在瑞典哥德堡市的公路上進行公開的自動駕駛測試。