亂鳴笛是一種不文明的駕駛行為，現在不少城市規定有些路段是禁止鳴笛的，鳴笛會被罰款。但是，這不代表永遠都不要鳴笛，否則汽車幹嘛還要安裝喇叭呢，直接取消不就沒事了。
其實喇叭是一項重要配置，使用功能的，它和燈光一樣，都是駕駛者與外界車輛和行人進行溝通必不可少的工具。只是使用要得當，不能沒事就“瞎bb”。該保持沉默時就要保持沉默，該發聲是就要發聲，這樣既不會擾民又可以降低駕駛過程中危險事故的發生幾率。
車如其人，不光指的是品牌和車輛造型等所代表的車主的個人性格和品味，而且也代表著駕駛者的素質。車也有言行舉止，車是執行者，真正控制它的是坐在裡面的駕駛者。因此車輛的燈光、喇叭、速度和行進的路線都代表著駕駛者的素質。
高素質的駕駛者可以很好的控制車輛的“言行舉止”，不文明的人開車是也會暴露出自身素質的高低，亂按喇叭，加塞，亂變道，亂用大燈，甚至亂往窗外扔垃圾都會隨之而來。
回歸主題，本文和大家著重要聊的是該不該按喇叭，什麼時候該什麼時候不該？
前段時間發生的中國遊客在國外出車禍身亡...很大程度上就是因為交通意識的欠缺...在國外有“路權”的規定深入人心...行駛在擁有先行權的道路上...根本無須擔心有車輛會突然駛入...因此在“路權”意識深入人心的國家，大家都能按照規定來行駛，避讓，那麼按喇叭的機會就很少了，除非緊急情況下使用。
然而，在“路權”意識薄弱的國家，比如我國，在我們國家的道路上...除了“老子就不讓你”的汽車... “反正你不敢撞我”的自行車、電動車...還有“我的命不是我自己的”的行人。呵呵，在這種道路上行駛...按喇叭的幾率肯定就會很高。催促...發洩…不滿…當然也有的是為了自保而提醒他人。
舉例，在通過路口時，除了適當減速外，需要隨時準備刹車，並隨時準備按喇叭，以防突然竄出的非機動車和行人需要立即鳴笛進行警示和提醒。尤其是在直行變紅燈，左轉綠燈時，如果車輛左轉，務必小心，因為非機動車和行人見直行車輛已停會提前過馬路，這時務必小心，減速的同時隨時準備鳴笛提示行人和非機動車輛。夜間可以用遠近光切換兩次進行提示。
還有就是超車時，夜間用燈光，白天燈光提示不明顯，超車時隨時注意側前方車輛，如果過程中發現對方有並道跡象，可立即使用鳴笛提醒。
在擁堵路段行駛，車多人多，不建議使用鳴笛手段進行催促。除非前方車輛無故違規佔用車道，可以進行短促提示。長按喇叭不到萬不得已請勿使用，因為那已經相當於“和對方吵架”的地步了。
有一點，就是前方車輛行駛緩慢時，請不要誤解對方，而應該瞭解清楚是否是因為前車的前面有情況，比如避讓或等待行人和非機動車等。沒搞清楚之前不應該以鳴笛或燈光來催促對方。
另外，在居民區、醫院、學校、辦公區域等大多數地區都不應該鳴笛，除非遇到特殊情況，比如危險即將發生。總之，鳴笛的原則應該是在必要時起到友情提醒作用，甚至規避碰撞危險，而非發洩不滿或者純粹自私的催促。
所以鳴笛這事不是不可以有，而是要鳴的恰到好處，鳴的有用。瞭解了這些原則，在別人鳴笛時你也可以瞭解對方的意思，做出相應的處理。我們不能一概而論認為鳴笛就是挑釁就是不文明，要區分對待。
總而言之...遵守交通秩序，做一個高素質的駕駛者，大家相互謙讓相互理解，不要只顧自己，動不動就抱怨和責怪別人，這樣就會營造出一個和諧有愛的行車環境。