在SUV市場火熱的當下，新SUV不斷湧現，價格也不斷下探。前陣子上市的寶駿510以5.5-7萬的低價，一下就躋身進入熱門SUV行列。憑藉不錯的顏值和較低的價格，510也俘獲了不少年輕人的心，上市第二個月就收穫了18000的銷量。從中也可以看到低價小型SUV還有著很大的市場空間。
吉利也瞄準了這個市場空檔，推出了它的小型SUV遠景X1。近日X1也開啟了預售，價格比寶駿510還要低，為4.8-6萬，頂配要寶駿便宜了1萬。看來這次吉利是要出狠招來分食小型SUV的蛋糕了。今天疆哥就帶大家看看這款遠景X1。
前臉的設計遠景X1延續了吉利家族的回形格柵，大燈和進氣格柵相連拉寬了車頭的視覺效果，與梯形的下格柵組成了一個X造型，視覺衝擊力還是有的。霧燈位並沒有配備霧燈，取而代之的是豎狀排布的日間行車燈。
從側面看遠景X1這小型SUV很小巧，整車長度僅為3.78米，比寶駿510短了0.44米。X1的軸距僅為2.35米，比寶駿510短0.2米。可以看到其實遠景X1比寶駿510小了一號，這也難怪它能便宜1萬。其實它側面看起來更像是一台兩廂車，不過卻有著17cm的離地間隙，所以還是稱之為小型SUV吧。
遠景X1的車尾呈上黑下白的雙色設計，尾燈設計得比較高，所以視覺重心偏高。保險杠下方的黑色梯形飾板，跟前臉相呼應。
如果說遠景X1的外形普普通通，那它的內飾絕對是一個亮點。灰色和橙色搭配，簡潔的折線營造出了一種科技感。無疑這樣的設計是為了迎合年輕消費者的偏好。方向盤為兩輻平底設計，還配備了換擋撥片。
儀錶並沒有使用傳統的錶盤，而是用長方形液晶儀錶代替。全數位化顯示發動機轉速、車速以及里程，水溫和油量則用簡潔的條狀表示。
中控屏為11.6英寸的觸控式螢幕，採用無邊框設計，輕微嵌入了儀錶面板內。空調面板也集成在了這塊螢幕內，所以在儀錶台其他地方找不到空調面板。
換擋杆造型很簡潔，為了騰出更多的空間，換擋面板做得很窄，而檔位元標識也直接標在了檔把上。
車內配備了長寬大致為0.68米的全景玻璃車頂，但不能打開，所以並不能叫天窗，只能叫玻璃車頂。
受限於車身尺寸，遠景X1後排空間比較緊促，所以遠景X1的目標人群絕對不是那些拖家帶口的大家庭，應該是小年輕，那些不太在意後排空間的人群。
動力方面，遠景X1配備了1.3L發動機，最大功率65kw，最大扭矩120Nm，匹配5MT或4AT變速箱。對於這樣小巧的車身來說，這動力應該不會太吃力。
遠景X1將在5月中下旬上市，它的到來，能不能給小型SUV市場帶來新一波的衝擊，又能不能延續大哥博瑞和遠景SUV的火熱？恐怕只有市場能給我們答案，坐等兩個月後的銷量吧。