提到改裝，很多人就會把它和飆車聯繫到一起，這無疑是對改裝的褻瀆。改裝其實是一種文化、一種潮流、一種生活態度。或許你只知道這是一輛改裝車，那你知道它走的是什麼風格、什麼派系嗎？今天小智就來帶你領略如今幾種主流的改裝風格。
1，Hella Flush
作為目前最潮流的改裝風格，Hella Flush已經成為國際主流的外觀改裝方式。保持低矮的車身高度，讓輪圈或者輪胎外延和輪眉外延保持齊平，輪轂輪胎和車體很自然地成為一體，這就是Hella flush改裝風格的核心特點。
Hella Flush讓車子看上去非常低趴，想要這種范兒，你得讓車子有著極低的offset和寬大輪圈、保證輪眉和輪圈達到盡可能最小的間距，讓車身高度一低再低。使用比輪圈寬度窄的輪胎，令輪胎邊緣內縮到翼子板內、同時還得讓輪胎外傾角達到負值。簡單來說Hella Flush就是一種在輪胎和輪圈上做文章的改裝文化。
2，暴走派
如果說Hella Flush是改裝風格中的一股清流，那暴走派無疑是股泥石流。在日本，不少的年輕人對無拘無束、特立獨行的浪人有著極為嚴重的崇拜情節，然而扭曲了這種精神的叛逆心理，讓這幫年輕人開始不遵守規則，開始製造混亂，和秩序對立。
暴走派改裝風格就是源自這樣一種逆反情節。沖天炮一樣的排氣管、各種誇張尖銳的車身包圍以及足夠讓它起飛的巨型尾翼，都是暴走派的改裝特色。可能這種風格有些極端，但卻是日本特有文化的體現。
3，VIP
聊完暴走派就不得不提VIP，VIP改裝風格是從暴走派演變而來。日本黑幫是最早做VIP改裝的人群，為了凸顯自己不凡的地位及品味，他們將豪車改裝成了獨具黑幫氣質的霸道范兒。代表著尊貴和豪華，讓其他車輛敬而遠之、骨子裡透著傲世群雄的狠勁兒，這就是VIP風格的核心精神。
起初VIP風格大多會選擇一台純黑或者純白的素色高級房車，通過降低車身、換裝大尺寸電鍍輪轂和貼地感強的車身包圍、裝修豪華的內飾等方法進行改裝。不過九十年代往後，越來越多的MPV、微型車等其他車型也開始使用這樣的改裝套路，VIP改裝風格也不再是黑幫的專利，越來越多人開始加入其中。
4，痛車
痛車當然不是指被撞得面目全非的車，這是日本的一種特色的改裝風格。這種潮流伴隨著動漫產業而興起。喜歡動漫的年輕有車一族，為了彰顯自己的個性，就把動漫人物、角色名字等字畫噴印在自己的車身，這些印滿動畫人物的改裝風格也就是所謂的“痛車”。
至於為什麼叫痛車，有人說紋身很痛，而紋身的車自然是痛車；有人說在日本，車身貼畫要支付額外的稅收，這令人心痛，所以稱之為痛車；還有人說印有圖案的車稱之為“paint car”，讀音近似於“pain car”，所以才叫痛車。這些說法都不無道理，我們沒必要糾結名字的來源，知道“痛車”源自日本的動漫文化就足夠了。
5，DUB
DUB是英文Double Dmie的縮寫，也就是用來形容那些以20寸以上輪圈為代表的改裝風格。它起源於上個世紀90年代初期，當時隨著美國經濟的迅速攀升，出現了一批財富積累極快的黑人，長期的壓迫讓他們積怨已久，地位攀升之後，黑人用最直觀的炫富來爆發內心存積多年的反抗。
俗話說農奴翻身把歌唱，有錢之後的黑人們喜歡開大車，他們讓輪圈盡可能大、盡可能閃亮，以此顯示自己的財富實力，因此DUB改裝風格應運而生。DUB最標誌性的特徵就是擁有超大尺寸的閃亮鍍鉻鋁合金輪轂，同時它還會融入塗鴉、氣動避震、重型音響等等元素。
6，Cosplay扮演派
扮演派，顧名思義就是將自己的車扮演成別的車，而被扮演的物件往往都是一些經典名車。玩扮演改裝的車主們都有著豐富的想像力，喜歡追求個性和極致，他們多是為了自娛自樂。
扮演派是個充滿個性的改裝派別，不能僅僅和高仿派混為一談。因為他們在模仿的過程中，還會保留自己的一些特徵，讓別人知道這是場扮演遊戲。（猜猜這是什麼車？）
7，Replica高仿派
Replica的中文意思是複製品。和cosplay扮演派不同，Replica高仿派改裝風格講究的是以假亂真，盡可能和原車保持一致，不露出馬腳。這種改裝風格源于對心愛之車的一種崇拜情節，可能現有的財力或者各種別的客觀因素讓他們無法獲得原車，於是就通過高仿來實現。（說白了其實就是山寨）
不過，高仿派卻讓很多原型車的車主們紛紛詬病，因為自己花了這麼大的代價卻和別人花那麼少的錢造出來的車一樣，多少心裡會有落差。當然，在國內玩高仿改裝顯然也是不現實的，因為法律條文會明令禁止這種改裝車。（再猜一下什麼車，難度不低）
8，Sporty 運動派
運動派是改裝的起源流派，也是目前汽車圈兒大家最傾向的改裝風格。這種改裝派系被世界上很多汽車廠商所支援，他們往往還擁有自己的專屬改裝品牌。像是賓士的御用改裝廠巴博斯、寶馬的御用改裝廠AC Schniter、奧迪的御用改裝廠ABT等等。
運動派的主要改裝方向是動力和操控性能。更強勁的進氣增壓系統、高性能的輪胎和避震、輕量化的輪圈、更有效的制動系統、ECU的升級等等都能夠讓車輛的性能和操控大幅提升。
看了上面這麼多改裝風格，相信你對改裝又有了新的認識。不難發現，國外的改裝文化已經非常成熟，而國內卻還在起步階段，作為一個車迷，我希望有越來越多的人，越來越多的組織，能夠把改裝文化發展壯大，也希望配套的政策能夠越來越成熟。關於改裝你有什麼小故事嗎？底部評論區和小智分享一下吧。
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